Cea mai accesibila masina de pilotaj: Renault Clio Sport

Renault Clio RS este un produs fabricat de divizia Renault Sport la uzina Alpine Renault, loc de unde de-a lungul timpului au iesit modele ce au scris istorie in cursele auto. Clio Renault Sport este cea mai ieftina masina cu 200 CP, insa inginerii francezi nu au facut deloc economii in ceea ce priveste tehnologiile folosite la motor, suspensii si frane. Rezultatul final este o masina cu pedigree sportiv ce se poate bate de la egal la egal cu concurenti ce costa cu peste 10.000 de euro mai mult, ca Honda Civic Type R, Ford Focus RS, Honda S-2000 sau Mini Cooper S.

La exterior, noul Clio RS iese in evidenta prin elemente aerodinamice ce sporesc agresivitatea. Buza integrata in spoilerul fata este inspirata de la masinile Renault din Formula 1, spoilerul fiind vopsit in negru lucios ce contrasteaza puternic cu culorile vopselelor speciale galben Sirius si Vert Alien, ce costa 1.350 de euro fara TVA. Sunt disponibile standard jante de aliaj de 17 toli cu design special pentru Renault Sport ce lasa sa se intrevada etrierele Brembo. In spatele rotilor fata, exista fante de aerisire pentru ca franele sa beneficieze de o buna ventilatie. La interior, ceasurile tabloului de bord si radioul au o alta grafica si se pot comanda pentru 1.000 de euro fara TVA scaune Recaro, care au o sustinere laterala perfecta. De asemenea, impresioneaza pedalierul de aluminiu care nu are doar rol decorativ, ci faciliteaza aplicarea unor tehnici de pilotaj.

Odata cu apasarea butonului de Start, esapamentul dublu si sunetul motorului te transpune intr-o atmosfera de curse. Motorul este un 2 litri aspirat si dezvolta 200 cp la 7.100 rot/min .Cuplul motor maxim este de 215 Nm la 5.400 de ture si este omniprezent pe toata plaja de turatie, ceea ce permite mentinerea masinii pe traiectorie doar din acceleratie. Stabilitatea este foarte buna pe viraje, subvirarea nu apare nici in acele de par luate in forta. Masina comunica cu soferul foarte bine gratie sasiului sport, a directiei si a suspensiilor atent studiate si reglate. In  Clio RS se poate merge foarte repede fara a periclita siguranta rutiera, indicatorul pentru schimbarea treptelor se aprinde undeva pe la 7.500 de ture, iar ESP isi face simtita prezenta foarte discret. Franele Brembo reactioneaza ferm si rezista la torturi intense din partea soferului, fara a da semne de oboseala.

Masa proprie de doar 1.240 kg ajuta si la obtinerea unor performante masurate foarte bune: 6,9 secunde demarajul de la 0-100 km/h si o viteza maxima de 225 km/h, totul la un consum mediu de 8,2 litri la 100 km parcursi.

Toate componentele masinii sunt echilibrate, ceea ce il face pe micutul Renault Clio Sport ideal pentru “incepatorii” in condusul sportiv, fiind controlabila chiar si atunci cand se forteaza limitele. Tehnologia Renault din sporturile cu motor implementata pe acest model, calitatea componentelor, dar in principal pretul de pornire de doar 15.250 euro fara TVA va atrage cu siguranta multi oameni ce vor sa descarce adrenalina dupa o zi obositoare de munca.

Bogdan Vigu