Supercar electric de 780 CP: Jaguar C-X75

Enzo Ferrari spunea ca “automobilul a fost inventat ca sa extinda libertatea oamenilor, nu ca sa-i innebuneasca mai rau”, iar cei de la Jaguar par ca au reusit sa creeze foarte multa confuzie cu noua lor creatie, hibridul supersport C-X75.

Masina provoaca aceeasi frenezie ca in momentul din anii ‘90 in care cei de la McLaren au lansat modelul F1. Caroseria lui C-X75 are forma de lacrima cu stopuri alungite pe orizontala, jante de 21” pe rotile din fata si de 22” pentru cele din spate.

Interiorul si bordul sunt stilizate si au stil minimalist, emanand o atmosfera glaciara, cu lumini abientale albastru deschis. Materialele folosite la interior se rezuma la piele gri si bej, aluminiu si neoprene. Sub luneta de sticla se pot vedea doua cocoase - adica cele doua turbine care incarca bateriile.

Bolidul englezilor este propulsat de patru motoare electrice, cate unul pe fiecare roate de cate 195 CP, adica un total de 780 CP. Asadar, transmisia este integrala, cu posibilitatea variatiei cuplului pe fiecare roata. Fiecare motor este alimentat de o baterie Li-Ion care asigura o autonomie de 110 km in conditii de emisii zero. Ineditul este reprezentat de cele doua turbine pe benzina, niste motoare de elicopter in miniatura, care dezvolta aproape 100 CP, care lucreaza la 80.000 rotatii pe minut si au rolul de a incarca bateriile. Astfel, autonomia lui Jaguar C-X75 se extinde la 900 km.

Incarcarea clasica la priza a bateriilor dureaza 6 ore pentru autonomia de 110 km. Performantele sunt remarcabile. Cuplul motor imens de 1.600 Nm imprima o viteza maxima de 329 km/h (atunci turbinele alimenteaza direct motoarele electrice), cu o acceleratie 0-100 km/h in 3,4 secunde, iar 300 km/h in 15,7 secunde.

In fata unei asemenea creatii ingineresti este greu sa nu schitezi un zambet de admiratie, si putem spune ca patronii indieni de la Jaguar reusesc sa-i creeze marcii britanice un viitor bun in noul context de pe piata auto.    

citynews.ro

Foto: http://www.softsailor.com