Autostrada Transilvania, finantata in 2010 din credite

Lucrarile efectuate in 2010 la Autostrada Transilvania vor fi finantate dintr-un credit care urmeaza sa fie atras cu garantia statului, a declarat, joi, secretarul de stat in Ministerul Transporturilor Constantin Dascalu. El a mentionat ca autoritatile nu au stabilit de la ce institutie financiara ar urma sa fie contractat imprumutul si nici valoarea acestui, potrivit Mediafax.

" Imprumutul poate fi luat de catre Ministerul Finantelor, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) sau de catre Bechtel. Inca nu am decis, dar oricum trebuie avut grija ca acest imprumut sa nu ne duca in deficit", a spus Dascalu, dupa o conferinta de presa. Secretarul de stat a adaugat ca Bechtel trebuie sa prezinte un grafic de lucrari pentru acest an care sa includa si sumele necesare pentru lucrari.

Datoria de anul trecut pe care CNADNR o are fata de Bechtel va fi achitata de la bugetul de stat. Totodata, Dascalu a precizat ca Romania va propune Comisiei Europene includerea autostrazii Transilvania in reteaua de drumuri TEN-T, pentru a obtine fonduri comunitare in vederea finantarii constructiei. Comisia Europeana a lansat in acest an un proiect de revizuire a strategiei TEN-T, la care participa 15 state, printre care si Romania. Reprezentantii Ministerului Transporturilor au participat miercuri si joi la o prima intalnire, din cele patru programate, pentru implementarea proiectului SEETAC (South-East European Transport Axis Cooperation) din cadrul Programului de Cooperare Transnationala - Sud-Estul Europei.

Prezent la eveniment, directorul in cadrul SEETAC, Carlo Fortuna, a spus ca statele implicate in program vor purta discutii cu Comisia Europeana privind proiectele nationale ale fiecarei tari. "Metodologia de revizuire a strategiei TEN-T va fi publicata pana in luna iunie si vom avea apoi intalniri cu Comisia pentru a negocia proiectele", a spus Fortuna. Scopul intalnirii a fost de a stabili legaturi intre actualele coridoare paneuropene, cum ar fi Autostrada Targu Mures-Iasi, care face legatura intre coridoarele IV si IX Paneuropene, si pentru a gasi solutii comune pentru revizuirea TEN-T.

"Sindicatul «Transilvania» de la Bechtel a primit, miercuri, o notificare de la companie prin care se anunta ca a fost inceputa procedura de concediere colectiva a tuturor celor 1.933 de angajati, incepand cu 5 martie. Oamenii primesc preaviz de 20 de zile lucratoare, astfel incat in primele zile ale lunii aprilie concedierea intra in vigoare", a spus liderul sindicatului Cartel Alfa Cluj, Grigore Pop. Bechtel a anuntat miercuri ca ar putea efectua concedieri colective, din cauza datoriilor Companiei Autostrazi si Drumuri, urmand ca disponibilizatii sa primeasca plati compensatorii.

"Regretam ca trebuie sa luam in considerare o asemenea masura. Vom continua consultarile cu sindicatele si vom cauta solutii pentru a micsora pe cat posibil numarul pozitiilor care vor fi reduse", a declarat, intr-un comunicat, directorul proiectului Autostrada Transilvania, Michael Swinford. CNADNR sustine ca a convenit cu Bechtel un grafic de plata a sumelor restante din 2009, de 214 milioane de euro, pana in aprilie.