Demonstratie de tehnologie: Hyundai Blue2 Concept

Coreenii de la Hyundai au proiectat un concept-car al carui design va trasa liniile viitoarelor modele din gama si da o idee despre tehnologiile verzi ce vor fi incorporate sub capota pe masinile de serie.

Sedanul in patru portiere Blue2 are partea frontala in genul lui Honda CRZ cu blocurile optice fata cu diode LED de culoare albastra care au forma unui bumerang. Grila radiatorului puternic profilata seamana cu cea de la Jaguar XJ, iar capota motorului pare inspirata de la BMW Seria 5. In loc de oglinzi retrovizoare exista doua mici nervuri care adapostesc camere de luat vederi, iar usile au sistem de deschidere automata .

Oricum, masina este zvelta, fara rame la geamuri, iar din exterior montantul parbrizului pare ca nu exista, doar stalpul spate este mai gros, efectul obtinut fiind acela ca la noul Saab 9-5. Aspectul futuristic este sustinut de tehnologia de la bord: afisajul informatiilor in nuante de albastru-glaciar poarta numele de Transparent Organic LED, iar comenzile centralei de infotainment este inedit si se numeste Motion Sensor Moustick.

Propulsia conceptului Hyundai Blue2 este asigurata de tehnologia bazata pe pile de hidrogen, adica o reactie chimica in urma careia se produce electricitate, iar ca produs secundar pe teava de esapament se emana doar vapori de apa. 

Sistemul electric dezvolta 90 Kw sau 121 CP, iar hidrogenul este inmagazinat in rezervoare plasate sub masina in conditii depline de siguranta si securitatea rutiera. Autonomia modelului corean Hyundai Blue2 Concept este de 56 kilometri pe litru de hidrogen utilizat.

Celula de combustie bazata pe hidrogen rezolva problema masinilor exclusiv electrice, care in eventualitatea implementarii pe scara larga ar avea nevoie de o vasta retea de alimentare stradala . Unele studii au avansat teoria ca producerea electricitatii pentru aceste masini ar duce la o poluare si mai mare a atmosferei prin termocentralele pe gaz, pacura sau carbuni, fata de pastrarea actualelor masini pe benzina si motorina.
In plus, incarcarea la priza de catre populatie a viitorelor vehicule 100% electrice ar cauza reale probleme de suprasolicitare a retelelor la orele de varf, iar penele de curent in cartiere ar fi la ordinea zilei .

Asadar, hidrogenul poate fi o parte din solutia pentru viitor, tehnologia cu pile fiind adoptata si de constructorul premium BMW pe nava amiral Seria 7 -Activ Hybrid 7.

Citynews.ro
Foto: carreleasedates.com