De ce sa ma abonez?
Pentru a primi prompt in fiecare dimineata cele mai importante stiri din orasul meu.
Cand vorbim de look-ul exterior al unei masini, normal este ca acesta ar trebui sa respecte anumite criterii estetice. Dar de-a lungul epocii moderne a automobilului au existat modele despre care ne intrebam pur si simplu cum a fost posibila darea “OK ”-ului pentru intrarea in productie si mai ales ce a fost in mintea proiectantilor cand au transpus in realitate asemenea monstruozitati. Iata care sunt cele mai neinspirate masini care ne bantuie si astazi strazile.
1. Honda Fuya-Jo
Cu tot respectul pentru vasta comunitate de fani Honda, dar acest model s-ar potrivi mai degraba in coloniile de pe Marte din filmul SF “Total Recall”. Cu rotile minuscule ca de motostivuitor si caroseria asemenea unui fier de calcat de la 1900 (din acelea in care se puneau in interior carbuni incinsi), Honda Fuya-Jo reuseste sa dezguste chiar si o persoana care a parcurs o vasta literatura stiintifico-fantastica sau care este un adept al miscarii futuriste.
2. Pontiac Aztec
Daca marca Pontiac a fost desfiintata, atunci cu siguranta ca SUV-ul Aztec are un merit important in acest sens. Rareori s-a vazut ceva mai lipsit de vreun fel de sugestivitate si de orice urma de expresie dinamica. Automobilul arata mai degraba ca un paralelipiped cu colturi taiate si slefuite in mare graba ca o bucata de polistiren, iar partea frontala arata ca si cum s-ar fi suprapus doua capote si doua randuri de blocuri optice de la doua masini diferite. Pe cat de ascutita este partea din fata, pe atat de butucanoasa, grosiera si neinspirata este partea posterioara a SUV-ului american.
3. Fiat Multipla
Cu acest monovolum, italienii au tinut mortis sa inghesuie trei oameni pe bancheta din fata. Pentru acest lucru, acestia au considerat ca suprafata vitrata de deasupra bazei capotei si a usilor trebuie sa fie mai mare decat restul masinii. Dupa aceea au mai adaugat niste proiectoare la baza parbrizului si niste minuscule faruri rotunde. Rezultatul este o caroserie care mai degraba seamana cu batiscaful lui Jean Yves Cousteau, la bordul caruia regretatul explorator facea scufundari pe fundul oceanelor lumii.
4. Lancia Thesis
Stil si rafinament, asa ar fi trebuit sa sugereze nava amiral de la Lancia. Rezultatul este insa contrar, o caroserie sora cu “kitsch-ul” la care cateva elemente retro au fost neinspirat plasate pe o forma oarecare de caroserie. Vrand sa imite modelele prestigioase gen Rolls-Royce ori Bentley, italienii au vopsit caroseria la unele versiuni in doua culori. Evident ca artificiul nu a tinut, vanzarile s-au prabusit, iar marca Lancia a ajuns o Cenusareasa a industriei auto, salvarea ei venind anul acesta de la Chrysler, pe baza retetei reusite a modelului 300 C urmand a se construi o noua limuzina Lancia de clasa mare.
5. Citroen Xsara Picasso
Privind din laterala monovolumul compact Xsara Picasso de prima generatie, privitorii vor avea o problema in a preciza care este directia in care se merge cu fata in aceasta masina. Asta deoarece francezii au dispus simetric geamurile laterale fata de montantul central al caroseriei, lucru nemaintalnit pana atunci.
6. SSang-Yong Actyon
O struto-camila a fost catalogata SUV-ul Actyon pe forumurile auto de iubitorii fenomenului automobilistic. Probabil ca asiaticii au vrut sa faca un fel de Mercedes ML, dar in ultima clipa s-au razgandit si l-au modificat in cel mai neinspirat mod posibil. Partea frontala are capota prea inaltata, iar farurile sunt plasate mult prea jos. De asememea, grila radiatorului depaseste cu mult linia farurilor.
7. Cadillac Seville
In euforicii ani ’70, cand in America benzina era foarte ieftina iar constructorii se intreceau in a oferi caroserii cat mai opulente, a aparut si Cadillac Seville. Construit pe o platforma de General Motors, americanii au grefat un portbagaj de Bentley care pe Cadillac Seville semana cu o lada de zestre din lemn, iar masca radiatorului a fost preluata de la Rolls-Royce. La baza portbagajului, al carui capac seamana cu acoperisul in “V” intors al unei case, au fost montate doua stopuri orizontale ca doua baghete rosii minuscule. Limuzina a ramas in istorie drept cel mai urat Cadillac produs vreodata.
citynews.ro
Pentru a primi prompt in fiecare dimineata cele mai importante stiri din orasul meu.