Lucrarile la Pasajul Basarab inchid circulatia pe Grivitei

Circulatia rutiera pe Calea Grivitei va fi inchisa pe ambele sensuri, pe tronsonul cuprins intre Bulevardul I.Gh. Duca si Pasajul Grant, de sambata pana miercuri, pentru continuarea lucrarilor la pasajul denivelat superior Basarab, anunta Mediafax.

Primaria Capitalei anunta ca sambata va incepe montarea tablierului metalic al podului hobanat in zona intersectiei Calea Grivitei cu soseaua Nicolae Titulescu. Astfel, pentru efectuarea acestor lucrari, incepand de sambata, ora 00.00, si pana miercuri, aceeasi ora, circulatia rutiera va fi inchisa pe Calea Grivitei, pe ambele sensuri, pe tronsonul cuprins intre Bulevarudl I.Gh. Duca si Pasajul Grant.

Pe perioada inchiderii circulatiei pe Calea Grivitei, mijloacele de transport in comun care tranzitau zona vor circula pe trasee deviate. Astfel, troleibuzele liniilor 65 si 97 vor circula pe traseul actual, intre cartierul Pajura, respectiv strandul Straulesti, si Stoica Ludescu, iar de pe Calea Grivitei va fi montata o bucla provizorie pentru intoarcerea troleibuzelor.

Troleibuzele liniei 86 vor circula pe traseul actual intre Stadionul National si intersectia Calea Grivitei cu Banu Manta (Gara de Nord), cu intoarcere prin Bulevardul I. Gh. Duca, Bulevardul Alexandru Ioan Cuza, strada Leonida Varnali, strada Polizu, apoi traseul de baza.

Autobuzele liniei 105 vor circula, in ambele sensuri, pe un traseu modificat, de la intersectia strazii Av. Popisteanu cu Bulevardul Ion Mihalache, pe Bulevardul Ion Mihalache, Bulevardul Banu Manta, Bulevardul Alexandru Ioan Cuza, Bulevardul Gheorghe Duca, Piata Garii de Nord, apoi pe traseul actual.

Municipalitatea mentioneaza ca riveranii pot circula deviat prin strazile Miron Costin, Alexandru I. Cuza, Comana si Constantin Marinescu.

Podul hobanat va avea o lungime de 370,7 metri, urmand sa fie finalizat in zona trecerii peste Calea Grivitei, peste pachetele de linii CF apartinand complexului Gara de Nord si peste Bulevardul Dinicu Golescu. Pe pasaj, pe zona podului hobanat, va fi realizata o statie de tramvai dotata cu scari fixe, lifturi si escalatoare, care vor asigura legatura intre nivelul peroanelor statiei si cel al solului, precum si cu statia de metrou Basarab.

"Realizarea podului hobanat a presupus o etapizare a lucrarilor din care s-a consumat pana acum executia pilelor si a culeelor, inclusiv a pilonului central cu sectiune casetata. Este in curs de realizare executarea tablierului metalic, va urma betonarea dalei si pretensionarea cablurilor. in final, va fi realizata statia de tramvai si legaturile sale functionale", precizeaza Primaria Capitalei.

Pasajul rutier denivelat superior Basarab va realiza legatura rutiera si de tramvai intre Bulevardul Nicolae Titulescu - soseaua Orhideelor - Podul Grozavesti - Bulevardul Vasile Milea (pentru circulatia tramvaielor) si, respectiv, soseaua Grozavesti, intregind astfel inelul principal de circulatie al Bucurestiului in partea de nord-vest. Proiectul cuprinde doua traversari majore de obstacole - raul Dambovita, peste podul existent si calea ferata, in zona Garii de Nord.

Sursa: Mediafax