De ce trebuie sa schimbi cauciucurile?

Cuprinsi de tumultul evenimentelor cotidiene, neglijam importanta pneurilor aflate intr-o stare improprie utilizarii pe drumurile publice. Un pneu uzat peste limita de siguranta admisa poate cauza adevarate drame pe sosele. Testele ADAC indica o amplificare a lungimii de franare la viteza de 100 km/h, de la 38 metri cand se folosesc cauciucuri conforme la 50 metri in cazul profilelor uzate in proportie de 80%. De asemenea, o anvelopa neuzata, dar lovita in gropi ori borduri poate avea galme sau umflaturi, existand in orice moment pericol de explozie.

Uzura unui cauciuc poate depinde de starea drumurilor pe care se circula, de viteza de deplasare si de stilul de sofat (sportiv, cu franari si accelerari violente, sau dimpotriva).

Dupa sezonul de iarna, incepand cu a patra luna a anului, fiecare posesor al unui autovehicul trebuie sa isi rezerve timp si bani pentru a schimba "incaltamintea" de iarna cu cea adecvata sezonului estival. Cea mai economica solutie ar fi inlocuirea pneurilor de iarna cu cele folosite in vara anterioara. Insa daca anvelopele depozitate peste iarna au mai mult de 50.000 km, iar martorii de uzura (adancimea santurilor din banda de rulare) scad sub 1,6 mm, veti fi nevoit sa le schimbati cu un set nou. Trebuie stiut ca este contraindicata rularea cu pneuri adecvate sezonului rece si pe durata verii, deoarece peste temperatura de 7 grade Celsius vor fi afectate performantele acestora, fapt care va genera o uzura timpurie. Cea mai inspirata decizie este folosirea unui set de anvelope de vara atasate pe jante de aliaj, in timp ce pneurile de iarna sa fie montate pe jante din otel.

Pe langa siguranta deplina in rulare, folosirea alternativa garanteaza deplasarea timp de doua-trei sezoane.

Chiar daca exista si optiunea pneurilor all-season, specialistii recomanda folosirea unor anvelope adecvate  sezonului. In plus, chiar daca autoturismul are o singura punte motoare, este importanta echiparea tuturor rotilor cu anvelope de vara, pentru a evita un comportament periculos al autoturismului in cazul franarilor de urgenta ori pe trasee virajate.

Este evident ca decizia de cumparare trebuie luata in cunostinta de cauza, fiind binecunoscuta vorba ca nu intotdeauna cel mai scump produs inseamna ca este si cel mai bun. Este deosebit de important de luat in calcul ca indicele de sarcina, indicele de viteza si dimensiunea anvelopei sunt calculate astfel incat sa ofere un maxim de siguranta si confort. De asemenea, indicele de viteza nu reprezinta numai limita de viteza admisa de pneu, fiind chiar un indice de rezistenta la diverse solicitari. Asadar, oricand puteti monta o anvelopa cu indice de viteza superior, dar niciodata invers!

La inlocuirea anvelopelor, o mare importanta trebuie acordata starii valvelor si echilibrarii rotilor. In mod normal, la schimbarea pneurilor, fiecare service de roti inlocuieste, contracost, valvele si efectueaza echilibrarea. Cu toate ca suma de schimbare a valvelor este modica, acest element este deosebit de important si aduce un mare aport la rularea in deplina siguranta, prin asigurarea etanseitatii si longevitatii anvelopei. Totusi, pe
parcursul utilizarii sale, valva se deterioreaza din cauza procesului de imbatranire si a actiunii fortei centrifuge. Mai mult, buna stare a capacului de valva este o conditie indispensabila pentru asigurarea unei etanseitati perfecte.

Drum bun! 

 
Bogdan Vigu