Fiat Doblo Panorama schimba generatia

Dupa zece ani de viata, utilitara compacta a constructorului italian se transforma intr-o noua generatie, a carei principala modificare se regaseste la nivelul spatiului interior. Dimensiunile sale generoase (Lungimea de 4,39 metri, latimea 1,79 m, inaltimea 1,84m) sunt imbracate de jur imprejur de o generoasa suprafata vitrata, desenul liniei laterale cat si usa spate fiind croite cu mult bun gust.

Ampatamentul cu a lui valoare de 2,76 metri il plaseaza pe Doblo in fata concurentilor sai directi. In schimb, blocurile optice fata curbe, care se prelungesc in sus pe aripi si capota, par a nu se inscrie in restul ansamblului.

Daca noul Doblo este una dintre cele mai spatioase utilitare din segmentul sau, trecerea la versiunea de persoane s-a facut cu unele compromisuri. Daca in fata, in ciuda unor usoare limitari in zona picioarelor, se sta bine, nu acelasi lucru se poate spune despre locurile din spate care nu mai sunt asa de confortabile.

Usile culisante, argument forte pentru utilitare, nu sunt asa de inspirate, caci nu gazduiesc decat o cotiera insuficient studiata, problema intalnita insa si la concurentii lui Doblo. Italienii ofera inclusiv o versiune in 7 locuri, insa, ultimele doua pot acomoda la limita persoane de maxim 1,65 metri inaltime. Altfel, ele ocupa cea mai mare parte din portbagajul altfel urias de 790 de litri, astfel incat sa va ganditi bine daca aveti nevoie de ele inainte de a plati pretul suplimentar de 556 de euro cu TVA pentru acestea.

Accesul la portbagaj se face printr-un hayon enorm, care insa prezinta riscuri mari la manevrare in cazul unor persoane scunde, copii sau in spatii inguste gen garaje sau parcari. O data deschis insa, o persoana de 1,90 metri poate sta drept la adapostul sau, putand fi utilizata ca si copertina de soare in timpul iesirilor la iarba verde. Dimensionarea generoasa a hayonului face ca orice obiect, chiar si piese de mobilier, sa fie incarcate facil in interiorul noului Fiat Doblo .

Cea mai potrivita motorizare pentru o asemenea masina de familie derivata dintr-o utilitara o reprezinta propulsor diesel 1.6 MJet. Dintr-o cilindree de 1.600 cmc se obtin 105 CP si un cuplu motor de referinta 290 Nm livrati la doar 1.500 rpm. Cu acest propulsor , masina avand masa proprie de 1.430 kg, accelereaza pana la 100 km/h in 13,4 sec. si prinde o viteza maxima de 164 km/h. Consumurile declarate sunt de 6,1 litri urban, 4,7 extraurba, la o medie pe un traseu mixt de 5,2litri.

In interior, materialele sunt in general ieftine, specifice unei utilitare, dar exista si detalii care fac viata la bord mai placuta , cum ar fi volanul bine profilat, scaunele cu motive colorate  sau partea superioara a consolei centrale imbracata intr-un fromos material negru-lucios.Volanul nu se regleaza decat pe inaltime nu si in profunzime, dar ergonomia scaunelor si gasirea unei pozitii bune la volan este usor de gasit.

In ceea ce priveste echiparea, Doblo Panorama ofera standard sau in optional cam tot ce se asteapta stazi de la o masina: MP3 player cu USB, climatizare automata (1.042 euro cu TVA), cruise control( 130 euro), vopsea metalizata( 330 euro) ESC (382 euro) si airbag-uri laterale(295 euro ). In echiparea Dynamic, pretul pentru 1.6 Mjet este de 14.900 euro fara TVA.

Citynews.ro
Foto: http://www.123auto.ro