GM returneaza integral imprumuturile guvernamentale

Presedintele si Directorul Executiv al Companiei General Motors, Ed Whitacre, a anuntat astazi ca GM a efectuat ultima plata de 5,8 miliarde USD catre Trezoreria SUA si banca Export Development Canada, returnand integral imprumuturile primite de la guvern, inainte de termen.

Anuntul a fost facut in cadrul unei ceremonii organizate in Kansas cu ocazia investitiei de 257 de milioane USD in centrele de asamblare GM din Fairfax, Kansas si Detroit Hamtramck. Investitia va pregati unitatea Fairfax pentru construirea noii generatii a premiatului model Malibu de la Chevrolet si va transforma locatia Detroit Hamtramck intr-o a doua sursa de furnizare a acestui model, astfel Chevrolet se va asigura ca va face fata cererii de pe piata pentru aceasta populara berlina de dimensiuni medii.

„GM este in masura sa returneze integral banii contribuabililor, cu dobanda, si inainte de termen, deoarece tot mai multi clienti cumpara autovehicule precum Chevrolet Malibu si Buick LaCrosse, pe care le construim aici in Fairfax,” a declarat Whitacre. „In acest moment construim unele dintre cele mai bune autoturisme, camioane si modele crossover pe care le-am construit vreodata si clientii au observat acest lucru. Dealerii nostri au inregistrat o crestere a vanzarilor, de aceea acum investim in unitatile de productie, mentinand si creand noi locuri de munca.”

In cadrul demersului de lansare a noului GM, guvernele din SUA, Canada si din statul Ontario au furnizat imprumuturi de 8,4 miliarde USD si au cumparat participatii ale noii companiei. Plata efectuata astazi, in valoare de 5,8 miliarde USD (4,7 miliarde USD catre Trezoreria SUA si 1,1 miliarde CAD catre banca Export Development Canada) este ultima rambursare pentru aceste imprumuturi.

„Faptul ca grupul GM are capacitatea de a rambursa imprumuturile inainte de termen este un semn ca planul nostru functioneaza si ca suntem pe drumul cel bun. Aceasta reprezinta si un prim pas important catre posibilitatea de a permite actionarilor nostri sa-si reduca cota participarii la capitalul social al GM,” a declarat Whitacre. „Ne asteapta inca multa munca dificila, dar facem progrese catre atingerea telului de a crea, construi si vinde cele mai bune autovehicule din lume.

„Suntem recunoscatori contribuabililor pentru ajutorul acordat companiei GM si noile noastre produse exceptionale sunt rezultatul tangibil al acestei sustineri.”

Cresterea vanzarilor sustine productia si locurile de munca
Cresterea vanzarilor pentru noile produse Chevrolet, Buick, GMC si Cadillac alimenteaza sporirea constanta a productiei in timp ce GM se straduieste sa satisfaca cerintele tot mai exigente ale clientilor.

Cifra de vanzari pentru cele patru marci GM a crescut cu 36 de procente in luna martie comparativ cu aceeasi perioada in 2009 si numeroase autoturisme si modele crossover nou introduse, inclusiv Chevy Equinox, Camaro si Traverse, GMC Terrain si Acadia, Buick LaCrosse si Cadillac SRX, dispar rapid din stocul reprezentantelor GM.

Uzina Fairfax construieste in prezent doua dintre cele mai bine vandute autovehicule GM, modelele Chevy Malibu si Buick LaCrosse. In primele trei luni ale acestui an, dealerii GM din SUA au livrat peste 49.000 de unitati Malibu si 14.000 de unitati LaCrosse, ceea ce reprezinta o crestere de 58 la suta fata de aceeasi perioada a anului trecut. Ca raspuns la aceasta cerere accentuata, in luna februarie unitatea din Fairfax a adaugat un al treilea schimb care se traduce prin aproximativ 1.050 de locuri de munca, iar numarul total de angajati la uzina depaseste cifra de 3.800.

Fairfax va deveni principala unitate de productie a noii generatii a modelului Malibu. Unitatea Detroit Hamtramck, care construieste modelul Buick Lucerne si Cadillac DTS, va fi echipata pentru a putea construi si ea modelul Malibu, astfel Chevrolet se asigura ca va putea face fata cererii de pe piata.

Detroit Hamtramck va construi si autovehiculul electric Chevy Volt cu autonomie extinsa, care va fi lansat anul acesta. Pe 31 martie, uzina a sarbatorit un moment important, construirea primului autovehicul Volt pre-productie pe o linie de asamblare obisnuita.
Investitiile efectuate pentru modelul Malibu, in valoare de 136 de milioane USD in unitatea din Fairfax si de 121 de milioane USD in uzina Detroit Hamtramck, vor include instalatii, utilaje, echipamente si instrumente.

De la lansarea noului GM in luna iulie a anului trecut, compania a anuntat efectuarea de investitii in valoare de peste 1,5 miliarde USD la 20 de unitati din SUA si Canada. Aceste investitii au contribuit la mentinerea sau la crearea a peste 7.500 de locuri de munca si demonstreaza astfel mult devotament fata de viitorul GM si fata de SUA si Canada.
###

Despre General Motors: General Motors, unul dintre cei mai mari constructori auto din lume, dateaza inca din anul 1908. Avand sediul central international la Detroit, GM are 217.000 de angajati in toate regiunile principale ale lumii si opereaza tranzactii comerciale in aproximativ 140 de tari. GM si partenerii sai strategici construiesc autoturisme si camioane in 34 de tari, comercializand modelele urmatoarelor marci si asigurand asistenta tehnica pentru acestea:  Buick, Cadillac, Chevrolet, FAW, GMC, Daewoo, Holden, Opel, Vauxhall si Wuling. Cea mai mare piata nationala a companiei GM este reprezentata de Statele Unite ale Americii, urmata de China, Brazilia, Germania, Marea Britanie, Canada si Italia. Filiala OnStar a companiei GM este lider in industrie in ceea ce priveste siguranta autovehiculelor si serviciile de securitate si informare. General Motors a preluat operatiunile General Motors Corporation in data de 10 iulie 2009, de aceea referintele la perioade anterioare acestei date in acest material de presa sau in altele se refera la operatiunile vechii companii General Motors Corporation. Mai multe informatii despre noua companie General Motors sunt disponibile la adresa de internet www.gm.com.

Afirmatii referitoare la viitor: in cadrul acestui comunicat de presa si in comentariile aferente ale membrilor conducerii companiei noastre, utilizarea cuvintelor „a astepta,” „a anticipa,” „posibil,” „potential,” „obiectiv,” „a crede,” „a se devota,” „a intentiona,” „a continua,” „poate,” „ar fi,” „ar putea,” „ar trebui,” „proiect,” „proiectat,” „pozitionat” sau alte expresii similare sunt utilizate pentru a semnala afirmatii referitoare la viitor care reprezinta opiniile noastre actuale privind posibile evenimente viitoare. Consideram ca aceste opinii sunt rezonabile, insa aceste afirmatii nu sunt garantii pentru niciun eveniment sau rezultat financiar, iar rezultatele noastre actuale pot varia in sens concret din cauza a numerosi factori importanti. Printre altele, acesti factori ar putea include: capacitatea noastra de a obtine eficientizarea productiei si de a realiza reduceri ale costurilor ca urmare a initiativelor noastre de restructurare si de modificare privind forta de munca, capacitatea noastra de a mentine controlul asupra calitatii autovehiculelor si de a evita rechemarea acestora de pe piata, capacitatea noastra de a pastra un nivel adecvat de lichiditati si de surse de finantare si un grad corespunzator de indatorare, incluzand, conform cerintelor, finantarea planurilor de investitii semnificative in tehnologie noua, capacitatea noastra de a realiza aplicarea cu succes a noii tehnologii pentru autovehicule si capacitatea noastra de a respecta prevederile din contractele pe care le-am incheiat cu Trezoreria SUA si EDC.

Cel mai recent raport anual al GM inclus in formularul 10-K ofera informatii despre acesti factori precum si despre altii similari, pe care este posibil sa-i modificam sau sa-i completam in urmatoarele rapoarte catre Comisia de Valori Mobiliare si Burse din SUA.

citynews.ro