Schimb la masina uleiul si filtrele? Sau inca nu?

Revizia este o operatie de intretinere a masinii obligatorie o data pe an sau la intervalele de kilometri specificate de producatorul masinii. Multi neglijeaza aceste operatii de intretinere si le amana, riscand astfel pierderea capacitatii de functionare optima a masinii.
Uleiul de motor influenteaza in mare parte performanta motorului, consumul de combustibil si emisiile de noxe, de aceea alegerea unui ulei de calitate este esentiala. Trebuie tinut cont de specificatiile producatorului, varsta autoturismului dar si regimul de utilizare al acestuia.

Deseori, oamenii isi aleg singuri uleiul pentru masina, insa acest lucru se recomanda a fi realizat de o persoana specializata, altfel se poate ajunge la uzura accelerata a motorului.  In acest fel poti proteja functionarea motorului pentru o perioada mai indelungata de timp.

Cat priveste filtrele, importanta acestora este foarte des subestimata, soferii schimband mai rar filtrele decat se recomanda. Acest fapt poate avea o serie de urmari, de la cresterea consumului de combustibil la deteriorarea unor componente ale motorului masinii tale. Mitul conform caruia  toate filtrele sunt pana la urma “acelasi lucru”, indiferent de producatorul lor este FALS, tehnologia si calitatea hartiei utilizate fiind elementul de diferentiere.

Ca sa definim rolul fiecarui filtru in functionarea corecta a masinii, le vom analiza pe fiecare in parte:

Filtrul de ulei este menit sa filtreze uleiul din motorul masinii tale, schimbarea lui realizandu-se o data cu schimbul uleiului de motor. Neinlocuirea sa odata cu schimbul de ulei poate duce la uzura motorului, scaderea presiunii de ulei, consum mai mare de combustibil, functionare necorespunzatoare.

Filtrul de combustibil indeparteaza impuritatile din combustibil, protejand astfel sistemele sensibile ale motorului tau ,precum pompa de injectie sau injectoarele.

Filtrul de aer protejeaza impotriva prafului si a impuritatilor din atmosfera prevenind uzura si deteriorarea componentelor electronice ale motorului. Gandeste-te la faptul ca intr-un interval de 30.000 de km,  filtrul de aer al masinii tale retine din aerul aspirat o cantitate de pana la 1,5 kg de praf! Rolul filtrului de aer este tot de a proteja uzura motorului prin absortia particulelor de praf prelungind astfel durata sa de functionare.

Filtrul de polen are rolul de a elimina o mare parte a prafului , polenului, noxelor si bacteriilor ce patrund in habitaclu, protejand sanatatea pasagerilor si a copiilor in special. In general, este indicat schimbarea filtrului de habitaclu la fiecare 15.000 km si in special primavara datorita acumularilor de mizerie si umezeala din sezonul toamna/iarna. Pe langa aspectul legat de sanatate mai contribuie si la confortul si vizibilitatea soferului – filtrele uzate au ca efecte mirosul neplacut si aburirea geamurilor in special in zilele cu umiditate crescuta.

In Bosch Car Service Proton Auto din Cluj Napoca o revizie inseamna mai mult decat schimbul de ulei si filtre – include urmatoarele operatii in aceeasi manopera de revizie: schimb ulei si filtre, verificarea nivelului lichidelor, verificarea sistemului de iluminare, verificarea elementelor de securitate: nivel uzura placute si discuri frana, etanseitate circuit frana, ambreaj hidraulic, servodirectie, control jocuri elemente de directie (pivoti, bucse) si burdufe, verificarea presiunii in pneuri si uzura stergatoarelor.

Ca si concluzie:  pretul unui schimb complet de ulei si filtre incepe de la 150 de lei. De ce sa risti sa investesti mii de lei pentru ca ai amanat o revizie ?

SFATUL Bosch Car Service Proton Auto: respectati intervalele de schimbare a uleiului si a filtrelor pentru masina dvs. si optati doar pentru produse de calitate. Produse PREMIUM nu inseamna neaparat SCUMP!

Programari si informatii suplimentare la Tel. 0264 438 559,  Email: serviceproton@protonauto.ro, www.protonauto.ro.