Secretele cauciucurilor

Este oare adevarat ca cele mai bune doua cauciucuri trebuie montate pe puntea din fata?
Citynews.ro incearca sa elimine orice cunostinte incorecte despre acest lucru.

Unde trebuie montate cele mai bune cauciucuri? Primul gand este ca ar fi corect ca ele sa fie montate pe puntea din fata. Ideea generala este ca avem nevoie de tractiune maxima pe rotile folosite pentru a vira masina. Acest lucru este corect, dar stabilitatea este data de axul din spate. O punte din spate foarte stabila pastreaza masina pe directie. Acest lucru este mai important decat comportamentul directiei pe puntea din fata. Motivul este ca rotile din fata, care aluneca, sunt mult mai usor de controlat de sofer decat puntea din spate scapata de sub control.

Constructorii de masini iau acest lucru in considerare prin faptul ca majoritatea modelelor sunt setate pentru un caracter preponderent subvirator. Subvirarea se poate combate usor, prin ridicarea piciorului de pe pedala de acceleratie sau actionarea franei, reactii instinctive pentru majoritatea soferilor. Daca se pierde aderenta pentru puntea din spate, apare fenomenul de supravirare, care se combate prin acceleratie controlata si contrabracare, care nu sunt gesturi reflexe pentru soferii neobisnuiti cu astfel de manevre.

Pericolul de acvaplanare este si el un factor important, care cere ca profilul cauciucului sa fie mai adanc pentru rotile puntii din spate. Cei 1,6 milimetri, minimul cerut de lege sunt insuficienti uneori. Atunci cand se atinge aceasta limita, performantele dinamice si distanta de franare se deterioreaza dramatic. Canalele prea putin adanci nu reusesc sa arunce apa in lateral si astfel se creeaza o perna de apa, pe care masina pluteste si nu mai este controlabila.

Ar trebui ca cel mai adanc profil sa fie in spate, dar cauciucurile in stare proasta nu au ce cauta nici pe axul din fata. O masina ofera cele mai bune conditii de deplasare numai atunci cand pe ambele punti sunt cauciucuri cu adancime de profil asemanatoare.

Cine vrea sa mearga in conditii de siguranta trebuie sa schimbe cauciucurile intre punti la fiecare 5.000 de kilometri si sa puna unele noi atunci cand au mai ramas doar 3 milimetri de profil.

Cine vrea sa schimbe singur cauciucurile trebuie sa fie atent la sensul de rotatie inscriptionat pe pneu, care trebuie respectat obligatoriu.  

citynews.ro