VEZI In ce tari motorina te costa doar 7 eurocenti litrul!

In Romania, preturile la pompa cresc aproape imediat a doua zi dupa ce s-a anuntat cresterea pretului barilului de petrol la bursele internationale. Pretul combustibilului auto aproape ca s-a dublat intr-un interval de un an si jumatate. Astfel, daca la 1 ianuarie 2010 un litru de motorina costa 3,78 lei, acum sortimentele superioare ajung sa coste in jur de 6 lei/litru.

Aceste scumpiri constante care par a escalada incontinuu sunt motivate de distribuitorii prezenti pe piata romaneasca prin cresterea TVA din iulie 2010, cresterea accizelor de la inceputul lui 2011, impactul cotatiilor internationale la pretul barilului si deprecierea leului fata de dolarul american.

Se afirma ca pretul mediu aplicat de catre operatorii din Romania este printre cele mai mici din Uniunea Europeana, dar se da uitarii faptul ca foarte multe tari din UE nu au resurse proprii sau au resurse foarte mici, majoritatea tarilor nu sunt producatoare de titei ci il importa gata rafinat, in totalitate, de la bursele de petrol, pe cand Romania, avand rezerve proprii de petrol ce pot satisface consumul intern si nefiind nevoita sa cumpere de la burse, ar trebui sa beneficieze de preturi mai mici.

Extragem anual 5 milioane de tone de titei, dar petrolul extras din tara de ce nu poate fi livrat la pompe pentru a contribui la prosperitatea tarii si la usurarea efortului financiar ce apasa lunar milioane de familii?

Multi romani vor fi probabil socati la vederea catorva exemple care arata cum beneficiaza populatia unor tari producatoare de titei din Peninsula Arabica, din America, sau din alte parti ale lumii de propriile resurse de petrol. In aceste tari preturile sunt de 5 pana la 15 ori mai mici fata de cele practicate in Romania. In Arabia Saudita litrul de motorina costa echivalentul a doar 0,07 Euro, in Libia 0,08 Euro, In Ghana 1 litru de benzina (Normal) 0,09 Euro, in Siria – diesel 0,10 Euro, Egipt – diesel 0,14 Euro, Qatar – benzina (Super) –  0,15 Euro, Kuweit (Super) – 0,18 Euro, Emiratele Arabe Unite – Diesel – 0,18 Euro, Oman (Super Plus) 0,20 Euro, Peru – Diesel 0,22 Euro, Ecuador (Normal)-0,24 Euro, Bolivia (Super) 0,25 Euro.

Chiar si in unele foste tari socialiste se practica preturi de 2 pana la 5 ori mai mici decat in Romania: Azerbaidjan – Diesel 0,31 Euro, Kazahstan – Diesel 0,41 Euro, Ucraina - Diesel-0,5 Euro, Rusia – benzina Super 0,64 Euro.

Preturi mai mici cu 50% fata de noi se practica si in tarile mari: Brazilia – Diesel 0,54 Euro, China – benzina (Normal) 0,45 Euro, USA – motorina 0,64 Euro.

Statului roman ii convine aceasta taxare a carei pondere in pret este de peste 50%, acest lucru traducandu-se astfel: cu cat preturile la pompe sunt mai mari, cu atat incaseaza la buget mai mult. Insa reversul medaliei poate fi ca preturile mari la carburant pot duce pe termen lung la crestere economica sub potential, incetinirea activitatii economice, saracirea populatiei careia nu-i mai raman suficienti bani pentru sustinerea consumului intern.

Citynews.ro

Foto: www.expoitalyonline.it