CLUJ: Curse cu trenul pana la Apahida sau Floresti

Planurile municipalitatii clujene legate de dezvoltarea Zonei Metropolitane Cluj include si dezvoltarea retelei de transport si facilitarea accesului dinspre municipiu spre comune si invers. Cel mai important pas in acest sens este aproape de realizare si anume reabilitarea liniilor de tramvai. Ulterior se va trece la continuarea rutelor tramvaielor cu trenul pana la destinatie.

Consiliul Local Cluj-Napoca va analiza in sedinta ordinara de marti proiectele europene avizate de Ministerul Dezvoltarii Regionale si Turismului pentru modernizarea liniilor de tramvai , reabilitarea Parcului Central si a cladirii Cazino. Pentru primul dintre acestea, Primaria Cluj-Napoca are planuri serioase de extindere catre comunele din apropiere.

“Din nefericire exista o licitatie (atribuita unei societati private pentru efectuarea transportului in comun intre Cluj-Napoca si comune invecinate – n. red.), dar la cererea expresa a reprezentantilor primariilor comunelor Chinteni, Apahida, Baciu si Floresti. Am depus o cerere la Ministerul Transporturilor in acest sens. Doresc ca transportul pe aceste rute sa fie asigurat de RATUC mai ales odata ce vom introduce sistemul de ticketing pentru ca biletele vor avea avantajul de a fi valabile o perioada de timp si nu un anumit numar de calatorii”, a declarat primarul.

Proiectul de ticketing in valoare de doua milioane de euro este in prezent in analiza la Agentia de Dezvoltare Regionala Nord-Vest. Odata cu noile bilete se va reduce la jumatate numarul liniilor de transport din oras pentru ca se va putea circula cu acelasi bilet pe toate rutele, potrivit lui Apostu.

Trenuri catre comunele invecinate

Aceste premise vor asigura pe viitor un transport public metropolitan mai rapid, potrivit primarului Sorin Apostu.

“Strategia zonei metropolitane cuprinde si o strategie legata de comunicatii intre municipiul Cluj-Napoca si comunele limitrofe care fac parte din ZMC. Reabilitarea liniei de tramvai va permite deplasarea unui numar mai mare de persoane in statii modale cum e Gara Cluj, iar de acolo Primaria poate sa inchirieze si sa puna la dispozitia calatorilor vagoane sau trenuri pentru conexiunea dintre Cluj-Napoca si comunele invecinate. Prima data trebuie sa reabilitam linia de tramvai pentru ca fara un tramvai de viteza, fara reducerea timpilor de mers la jumatate nu putem face nimic”, a declarat primarul.

Apostu a mentionat ca s-au purtat deja discutii in acest scop cu reprezentantii CFR. Precizam ca Gheorghe Surubaru, directorul Regionalei CFR este consilier local al PD-L.  Modernizarea liniilor de tramvai va impune si o imbunatatire a garniturilor de tramvai.

“Vom aduce si cateva sasiuri noi de tramvai, dar pentru reabilitarea liniei de tramvai va trebuie sa gandim foarte bine o licitatie separat si cu reabilitarea vagoanelor pe care le avem, dar si cu achizitia altora”, a incheiat primarul.

Alexandra Pacurar
Foto: citynews.ro