De ce nu avem locuri de parcare la Cluj?

Soferii clujeni sunt nevoiti, de foarte multe ori, sa parcheze neregulamentar, chiar si pe locurile destinate persoanelor cu handicap. Acest fenomen este cauzat de numarul mare de masini din Cluj-Napoca, de numarul insuficient de locuri de parcare, dar si de persoanele care isi abandoneaza masinile in parcari.

Cimitir de masini pe strazile clujene Un numar foarte mare de locuri de parcare, si asa insuficiente, sunt ocupate de masini abandonate. Pline de praf, cu rotile dezumflate, acestea ofera adapost pentru sobolani, in timp ce proprietarii de masini parcheaza pe unde pot si incaseaza amenzi pentru parcare neregulamentara.

"Nu este normal ca aceasta masina sa zaca aici cu lunile, iar eu, care imi folosesc masina zilnic, sa nu am unde parca", a declarat o soferita. Doar anul acesta au fost depistate 180 de masini abandonate pe strazile clujene. Conform legii 421/2002 si HG 156/2003, acestea au fost ridicate sau repuse in functiune in mare parte de catre proprietari, dupa ce acestia au fost somati de Politia Comunitara.

Lipsa acuta a locurilor de parcare din Cluj-Napoca determina soferii sa parcheze in orice loc sau chiar pe locurile pentru persoane cu dizabilitati.

„Daca-mi iei locul, ia-mi si handicapul” nu sensibilizeaza soferii clujeni Pe langa locurile de parcare ocupate de masinile abandonate care stau nemiscate saptamani in sir, si locurile detinate persoanelor cu handicap sunt de cele mai multe ori ocupate in mod abuziv. Desi in majoritatea spatiilor publice de parcare sunt alocate cate unul, doua sau chiar trei locuri persoanelor cu dizabilitati locomotorii, de cele mai multe ori, persoanele aflate in aceasta situatie constata ca locurile destinate lor sunt ocupate de masinile altor soferi, in perfecta stare de sanatate.

De exemplu, pe Bulevardul Eroilor, vis-a-vis de Banca Transilvania, sunt rezervate doua locuri de parcare persoanelor cu handicap. Ieri, insa, in jurul orei 16.30, locurile erau ocupate de un taxi si o masina fara niciun fel de autocolant care sa ateste faptul ca soferul sufera de vreun handicap. Acelasi lucru se intampla pe strada I. C. Bratianu, unde, din cele doua locuri de parcare, doar unul era ocupat de o masina cu autocolantul obligatoriu. Chiar si in fata Universitatii Babes-Bolyai, spatiile de parcare rezervate persoanelor cu handicap erau ocupate tot de autoturisme fara autocolant. Potrivit Nicoletei Molnar, director adjunct in cadrul Directiei Judetene Generale de Asistenta Sociala si Protectia Drepturilor Copiilor (DGASPDC), pentru obtinerea acelui permis de parcare special, persoanele cu handicap trebuie sa obtina certificatul de incadrare in grad de handicap de la DGASPDC, iar dupa aceea pot obtine permisul de parcare de la Directia de Asistenta Sociala a Primariei Cluj-Napoca.

„Intr-adevar, de cele mai multe ori asa se intampla, locurile de parcare sunt ocupate de alte masini decat cele ale soferilor cu handicap. Soferii trebuie sa stie ca acel loc este rezervat acelor persoane pentru ca acestea au o dificultate in a se misca”, a confirmat Nicoleta Molnar.

Soferilor, insa, nu le pasa. „Nu mai era niciun loc liber. Oricum nu vine nimeni cat timp stau eu aici”, a afirmat, iritat, un sofer atunci cand i s-a atras atentia asupra locului unde a parcat.

96 de permise pentru persoanele cu handicap Primaria municipiului Cluj-Napoca a eliberat 96 de permise persoanelor cu handicap, conform Legii 448/2006, pentru parcarea masinilor in locurile special amenajate pentru acestia.

Potrivit reprezentantilor Biroului Mass-Media al Primariei clujene, in cursul anului 2008 si al primei parti a anului 2009, inspectorii Directiei  Politia comunitara au aplicat aproximativ 553 sanctiuni contraventionale conducatorilor auto, care au parcat autovehiculele in locurile destinate persoanelor cu handicap.

Elza Almasi
Tudor Ravoiu