Linia de tramvai, calvarul soferilor

daca a vazut cineva ce frumoasa e linia de tramvai din Paris, cred ca toata lumea si-ar dori sa fie asa. Tramvaiul avea culoarul lui imprejmuit cu iarba si nu se scutura deloc deoarece este facut drept. De fapt, tramvaiele sunt mai noi si nu din 1900 toamna. Daca tot se ofera atatia bani cred ca ar trebui sa se inceapa cu schimbarea tramvaielor de stil vechi si achizitionarea celor noi, cu consum mai putin, si care nu scutura tot drumul pe langa ele. Sunt sigura ca multi cetateni ar fi foarte fericiti.

cred ca pentru proiecte mari, cum este si cazul liniei de tramvai, inainte de luarea unei hotarari ar trebui facute niste sondaje oficiale cu locuitorii afectati sau chiar cu toti cetatenii orasului. sunt convins ca cel putin 70% dintre cei care locuiesc de-a lungul liniei de tranvai isi doresc desfiintarea acesteia si ca un procet si mai mare dintre soferi isi doresc acelasi lucru.
fara sondaje se ajunge in situatie parkingurilor, situatie in care dupa ce se stabileste totul apar opozantii, de obicei numai cei care sunt afectati in interesul propriu si nu se mai gandesc la ceilalti (aici ma gandesc la posesorii de garaje).

linia de tramvai nu mai este de actualitate. in Constanta si Brasov (orase de care stiu) liniile de tramvai au fost partial desfiintate iar traficul si imaginea oraselor au fost mult imbunatatite. 40 de milioane este o suma mare, suma care poate fi folosita pentru alte proiecte. ma indoiesc ca modernizarea liniei de tramvai va face ca soselele sa nu se mai distruga. in plus, autobuzele ciscula mult mai usor, fara zgomot si pe trasee ce pot fi foarte usor modificate. cel putin linia de tramvai de la gara spre manastur ar trebui cu graba desfiintata.