Modernizarea Canalului Morii, gata pana in ianuarie 2011

Canalul Morii a intrat in atentia municipalitatii in urma cu mai bine de un an, cand s-a decis ca e timpul pentru valorificarea lui. Varianta acoperirii a fost respinsa inca din start, iar in paralel cu dezvoltarea unui proiect de modernizare au demarat procedurile pentru decolmatare.

Un proiect ambitios a fost realizat de firma Bogart pentru portiunea dintre strada Regele Ferdinand si Piata Mihai Viteazu, urmand ca bucata din Canalul Morii care traverseaza strada Andrei Saguna sa arate precum un curs de apa din alte orase europene, si nu precum locul urat mirositor la care se gandesc clujenii cand aud de Canalul Morii. Dupa mai multe amanari, terenul a fost predat catre firma ce urmeaza sa realizeze lucrarile, Concefa Sibiu, pe 4 ianuarie 2010.

“Terenul a fost predat catre Concefa Sibiu pe 4 ianuarie anul acesta si urmeaza ca lucrarile sa fie finalizate peste un an, astfel ca pe 4 ianuarie 2011 modernizarea trebuie sa fie gata”, a declarat Oana Buzatu, purtatoarul de cuvant al Primariei Cluj-Napoca.

Conform studiului de fezabilitate, prima etapa a lucrarilor cuprinde realizarea unor ziduri de sprijin din beton armat intre podurile de circulatie, iar fundul canalului va fi, si el, din beton. Balustrada de protectie pentru pietoni va fi realizata din elemente metalice. In partea a doua a lucrarilor se va trece la reabilitarea strazii Andrei Saguna, prin pastrarea doar a unei benzi de circulatie, eliminand parcarile si realizand spatii pentru terase.

Intre timp, municipalitatea se lupta cu contractele de concesiune incheiate pentru gheretele ce sunt amplasate peste Canalul Morii intre Piata Mihai Viteazu si strada Constanta. Primarul a declarat ca acestea vor fi indepartate, dar fiecare chirias are un contract cu clauze asupra incetarii concesiuni inainte de termen.

Alexandra Groza