Parkingurile aduc 2.000 de parcari pana in 2011

Clujenii vor fi familiarizati cu parcarea masinilor in cladiri de tip parking, un mod eficient de a oferi locuri de parcare, peste aproximativ doi ani, cand in Cluj-Napoca vor exista cinci noi astfel de locuri, potrivit planurilor autoritatilor locale. Ultima licitatie organizata de Primaria Cluj-Napoca pentru atribuirea lucrarilor de executie la un parking amplasat la intersectia strazilor Fabricii si Fabricii de Zahar a atras noua oferte din partea unor societati bine dezvoltate si cotate pe piata constructiilor.

Acesta este cel de-al treilea parcaj de cartier licitat, dupa cele de pe strazile Aurel Vlaicu (Marasti) si Primaverii (Manastur). Municipalitatea clujeana si-a propus sa ca in urmatorii doi ani sa realizeze in jur de 2.000 de locuri de parcare prin constructia de parkinguri.
Oferta cea mai mica la licitatia organizata pe 27 octombrie, in valoare de 7,2 milioane de lei, a fost depusa de societatea TCI Contractor General si reprezinta un pret de aproape trei ori mai mic decat estimarea maxima a costurilor (intre 10 si 19,8 milioane de lei).

Termenul de executie propus de participanti este de 24 de luni. Restul participantilor sunt Con-A (peste 8,7 milioane de lei), Napoca SA (peste 9,3 milioane de lei), Transilvania Constructii (in jur de 7,4 milioane de lei), Kesz (9,5 milioane de lei), Concefa Sibiu (peste 7,2 milioane de lei), ACI Cluj (peste 8,3 milioane de lei), Art Conf (aproape 8 milioane de lei) si SVF Management Prod Serv (peste 8,7 milioane de lei).

Municipalitatea clujeana si-a propus construirea a cinci parkinguri de cartier in Manastur, Marasti, Zorilor si Gheorgheni. Deocamdata au fost atribuite lucrarile pentru parcajul controversat de pe strada Primaverii catre Con-A, care a subcontractat ulterior societatea Transilvania Constructii, si pentru cel situat pe strada Aurel Vlaicu catre Napoca SA. Executia la acesta din urma inca nu a demarat din cauza contestatiilor repetate ale societatii Kesz.

Cu toate acestea, niciuna dintre aceste doua contestatii nu a fost admisa de instanta, urmand ca abia in perioada urmatoare sa fie semnat contractul pentru executie cu societatea Napoca, la mai bine de trei luni de la adjudecarea licitatiei. Napoca SA va primi 2,5 milioane de lei pentru finalizarea lucrarilor in trei luni.

In cazul parkingului din Manastur, in urma unei serii de proteste ale cetatenilor din zona (nemultumiti de afectarea spatiilor verzi si de dimenisunile viitoarei constructii), “asezonate” cu sustinerea unor consilieri locali de alta culoare politica decat cea a primarului s-a ajuns la o solutie de compromis. Parkingul va avea 400 de locuri in loc de 490, cat era propus initial, urmand ca spatiul verde sa fie refacut si spatiile de joaca pentru copii sa fie amenajate la o distanta rezonabila, unde nu exista disconfortul gazelor de esapament eliminate de masini.

In prezent, lucrarile sunt in desfasurare, santierul fiind extins pana in strada. Termenul de executie pentru acest parking este de cinci luni, adica parkingul ar trebui sa fie gata pana la sfarsitul acestui an. Costurile pentru ridicarea cladirii de cinci etaje si terasa ajung la peste patru milioane de euro, adica 17 milioane de lei. Suprafata spatiilor verzi creste cu 900 de metri patrati, fata de suprafata existenta inainte de inceperea lucrarilor potrivit noii solutii adoptate de municipalitate dupa protestele cetatenilor.

Cele cinci parkinguri de cartier vor aduce un plus de peste 1.400 de spatii de parcare in zonele amintite, iar urmatorele obiective licitate vor fi parkingul de pe Aleea Baisoara (358 de locuri) si cel planificat pentru cartierul Zorilor (229 de spatii de parcare), estimat la un cost de maxim 15,7 milioane de lei potrivit devizului aprobat de Consiliul Local si intocmit de societate Archi Tech. Societatea Bogart este responsabila de proiectarea parkingurilor amplasate pe strada Aurel Vlaicu, intersectia strazilor Fabricii cu Fabricii de Zahar si Aleea Baisoara, dupa modelul parkingului Primariei, considerat un model de succes.

In zona centrala, deficitul de parcari va fi acoperit de contractul pe care Primaria Cluj-Napoca l-a semnat spre sfarsitul lunii mai cu societatea portugheza Cogedir-Gestao de Projectos pentru realizarea unei parcari subterane sub platoul din Piata Mihai Viteazu (in fata cinematografului Republica). Societatea Cogedir va incepe cel mai probabil lucrarile la inceputul anului viitor, demarand deja discutiile cu firmele de constructie. Parkingul va avea trei niveluri, 530 de locuri si va pune la dispozitia soferilor aproape 4.800 de metri patrati de spatii de parcare. Cogedir a concesionat pentru 49 de ani o suprafata de 6.000 de metri patrati, cu un pret de 110 euro pe metrul patrat, adica un total de 660.000 de euro, ce vor fi achitati in 25 de ani.

Primarul Sorin Apostu a promis ca in cazul in care parkingul nu va fi gata in doi ani, atunci va retrage concesiunea. Redeventa anuala in acest caz va fi de 26.400 de euro anual. Ulterior, Cogedir va administra parkingul pentru 50 de ani, iar apoi acesta va reveni gratuit Primariei. Investitia portughezilor este estimata la opt milioane de euro.

Alexandra Pacurar