Pentru Somesul navigabil exista consens politic total

Vicepresedintele PSD Cluj, Aurelia Cristea, viceprimarii Radu Moisin (PDL) si Laszlo Attila (UDMR), precum si senatorul PNL Marius Nicoara sustin campania de transformare a raului Somes intr-un punct de atractie turistica.

Vaporase pariziene, terase ca in Strasbourg si Gent sau concursuri sportive pe cursul Somesului - sunt doar cateva dintre ideile care ar putea deveni realitate cu vointa locala si bani europeni. Astfel de proiecte au mai fost discutate la Cluj, insa pana acum niciunul nu a fost pus in practica. Administratiile s-au lovit intotdeauna de aceeasi problema – fonduri insuficiente. Servus_Cluj a contactat specialisti care au demonstrat ca fara eforturi financiare extraordinare, macar cateva portiuni ale raului pot fi transformate in zone de agrement, zone care ar pune Clujul pe aceeasi harta alaturi de celelalte orase europene.

Avantaje pentru clujeni

Somesul navigabil ar aduce doar beneficii orasului, iar Clujul ar putea profita din plin. „Sunt unul dintre cei care am si propus ca Somesul sa fie amenajat pentru agrement. Sigur ca nu se poate face intr-un an sau doi, pentru ca este nevoie ca tot spectrul de specialisti sa participe la realizarea proiectului, dar cu timpul trebuie sa ne gandim la tot ceea ce ar putea aduce Clujului un plus de farmec si avantaje economice. Eu cred ca orice proiect care poate duce la infrumusetarea orasului trebuie sustinut. Somesul navigabil constituie un reper turistic fantastic. S-ar putea organiza plimbari, evenimente, spectacole, cine romantice. Alte orase profita din plin de aceste lucruri, de ce nu am face si noi la fel”, sustine Aurelia Cristea, vicepresedintele fililei clujene a Partidului Social Democrat. in plus, aceasta este convinsa ca si calitatea vietii s-ar imbunatati pe toate palierele.

„Cu siguranta ca nu se poate face de la un an la altul, dar cu fonduri europene sau prin parteneriate public-privat ar putea fi puse in aplicare in timp. Efectele ar fi consistente in ceea ce priveste calitatea vietii, prin atragerea de turisti si avantajele economice care deriva automat din asta”, spune ea.

Termen mediu pentru europenizare

Municipalitatea are in vedere amenajarea Somesului ca zona de agrement si o data cu noul PUG schimbarile vor fi vizibile.

„Exista o preocupare a Primariei pentru un astfel de proiect, iar ca orizont de timp este un proiect pe termen mediu. si noul PUG vine cu o serie de schimbari care dau o mai mare importanta Somesului, prin dezvoltarea zonelor de promenada. si proiectele imobiliare cu iesire  la Somes care au fost aprobate in ultimii ani au primit sarcina de a amenaja spatiul respectiv in mod corespunzator. in orice caz, Somesul pentru agrement e o idee foarte buna, va arata ca nu suntem cu nimic mai prejos fata de celelalte orase europene”, a declarat viceprimarul Radu Moisin

Greu, dar nu imposibil

Viceprimarul Laszlo Attila s-a aratat deschis la aceasta initiativa, insa a pastrat o doza de scepticism in ceea ce priveste costurile implementarii unui astfel de proiect. El a recunoscut totusi ca investitiile ar fi rapid recuperate.

„Din cate am inteles, Somesul poate fi facut navigabil, dar ar fi costisitor. Exista deja un proiect de deviere a cursului pe portiunea de langa aeroport, pentru a fi transformat in zona de agrement. si alte portiuni mai pot fi amenjate, e chiar recomandabil, pentru ca nu erodeaza malul. Totusi, avand in vedere ca e zona de deal, suntem cu 300 de metri deasupra nivelului marii, ar fi  costistor sa faci pe o portiune mai mare”, crede Attila. Chiar si asa, viceprimarul regreta ca suntem printre putinele orase europene care nu valorizeaza cursul raului ce trece chiar prin centrul orasului.

„Am avea numai de castigat. Am pune in valoare atat apa, cat si curtile care au deschidere spre Somes, pietonalele, s-ar putea deschide terase, toata zona ar deveni un punct de atractie. Ar mai fi posibilitatea de a se amenaja cursul dintre Dej si Cluj, zona excelenta pentru excursii, pentru rafting si caiac, asta chiar s-ar putea face. Salut aceste idei, merita macar sa ne gandim la ele si atunci cand facem schimbari sa le luam in calcul”, a adaugat acesta.

Scump, dar merita

si senatorul PNL, Marius Nicoara, sustine ca proiectul este unul sustenabil si l-ar pune in aplicare imediat. „Exista deja un astfel de proiect, in dreptul aeroportului, care este in curs de finantare. Se vor face umbrelute, pontoane, barcute, gratare, se vor organiza concursuri de caiac. Eu as mai vedea un lac frumos intre Grigorescu si Manastur, in zona podului Garibaldi. Sigur as incerca sa pun in practica un astfel de proiect daca as fi primar al Clujului”, a spus Nicoara.

In plus, acesta crede ca o solutie de finantare ar fi parteneriatul public-privat. „Ar fi vorba despre niste investitii foarte mari, nu e usor de gasit fonduri, dar se poate face. Un parteneriat cu UBB ar putea fi solutia, astfel de idei s-au mai discutat sau cu investitori privati, care apoi sa-si deschida terase si sa-si amortizeze cheltuielile”, a mai spus senatorul PNL.

Proiecte indraznete

Ideea transformarii Somesului Mic in canal navigabil nu este una tocmai noua. Autoritatile locale au mai incercat si in trecut atragerea de fonduri europene pentru a amenaja cursul raului, astfel incat acesta sa poata fi folosit de barci cu turisti sau chiar pentru transportul public in comun, avand in vedere ca Somesul strabate orasul de la un capat la altul. De asemenea, s-a avut in vedere amenajarea cursului de la intrarea in oras si pana in zona Parcului Central, iar autoritatile din Satu-Mare si din Ungaria s-au gandit la un proiect asemanator si pentru tronsonul Dej - Satu Mare – Tokaly.

Cristina Mihaila (Servus_Cluj)