Bechtel concediaza 832 de muncitori de la Autostrada

Contractul BECHTEL a fost mereu o piatră de moară pentru statul român, fiind întocmit de avocaţii BECHTEL şi negociat cu partea română în doar 2 zile, orice lucru început prost neputând să meargă bine, mai ales pe fondul unor carenţe manageriale autohtone.
Conform contractului de execuţie – alineatul 2.2., beneficiarul lucrărilor, în speţă Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România se obliga să pună la dispoziţia BECHTEL „acele gropi de împrumut şi cariere alese de antreprenor, exclusiv în scopul executării lucrărilor de construcţie conform prevederilor contractului, în termen de trei luni de la ultima dată dintre datele la care antreprenorul a avut prima dată acces la amplasament şi i s-a asigurat folosinţa asupra acestuia şi, respectiv, data la care antreprenorul confirmă alegerea gropii de împrumut sau a carierei respective”.
Acelaşi alineat precizează încă că „în cazul în care beneficiarul nu poate să asigure antreprenorului gropi de împrumut, cariere sau alte surse alternative de material adecvat, în termenul de trei luni de mai sus, antreprenorul va fi îndreptăţit să obţină materiale necesare din alte surse. Beneficiarul este responsabil pentru costurile suplimentare făcute în mod rezonabil de antreprenor cu ocazia procurării respectivelor materiale”.
În baza prevederilor acestui alineat, întrucât STATUL ROMÂN nu a fost în stare să înfiinţeze pe terenurile deţinute în proprietate, cariere sau gropi de împrumut, ci a preferat să acorde această „oportunitate” firmelor private, BECHTEL a achiziţionat de pe piaţa de profil materialele necesare în cadrul lucrărilor de construcţie pe cele două secţiuni în lucru.
În condiţiile în care costurile aferente lucrărilor la fundaţia infrastructurii rutiere, incluzând aici achiziţia tuturor materialelor necesare, reprezintă cam 50% din costurile totale, STATUL ROMÂN a acceptat tacit majorarea costurilor iniţiale ale lucrărilor, în ciuda declaraţiilor publice referitoare la necesitatea încadrării în valorile iniţiale.
Conform clauzei 2.1. a aceluiaşi contract, „în cazul în care nu sunt disponibile suficiente fonduri pentru a îndeplini condiţiile precedente ale beneficiarului pentru executarea lucrărilor de construcţie pentru orice anumită secţiune la data la care procesul verbal de predare-primire a fost emis (sau considerat a fiind emis pentru toate celelalte secţiuni cu privire la care antreprenorul a finalizat lucrările de construcţie, atunci oricare dintre părţi poate să rezilieze contractul cu privire la secţiunea pentru care fondurile nu sunt disponibile, prin notificarea celeilalte părţi, iar asemenea notificare îşi va produce efectele imediat...”
În condiţiile în care bugetul de stat nu poate suporta costurile aferente realizării unor noi secţiuni, parteneriatul public – privat, vehiculat ca soluţie pentru continuarea lucrărilor, poate fi UNICA soluţie în prezent, pentru realizarea conexiunii cu sistemul rutier maghiar.
Iniţierea lucrărilor pe Secţiunea 3A sau 2A în toamna acestui an va asigura BECHTEL menţinerea, cel puţin temporar, a actualelor clauze contractuale, însă poate va determina partea română să reuşească punerea la dispoziţie antreprenorului, cu titlu gratuit, a carierelor şi gropilor de împrumut necesare, pentru reducerea costurilor.

auzi, morisca, omul si-a facut rate pentru ca s-a bazat pe un salar si pentru ca a avut nevoie. nu cred ca oamenii si-au facut rate asa de nebuni.
eu am avut un salar de 1700 care in ultimul an din cauza crizei a ajuns la 1000 si mai nou am fost lasata in somaj. trebuia sa fiu vrajitoare sa-mi prevestesc acum un an ca voi ajunge in situatia asta. cand am facut ratele m-am bazat pe un salar nu pe povesti. si cred ca in situatia asta sunt multe persoane

o afacere se conduce cu capul nu cu inima ...trebuie sa ii dam afara pe cei care nu au pile ...auzi tu ma ,rate ...pai am zis eu sa va luati rate ?trebuia sa platiti cu banul jos si acum nu aveati probleme ,sa va intindeti pe viitor cit va e plapuma ,nu sa va dati smecheri ca aveti casa si masina ...sa locuiti cu parintii ,nu ca ati terminat facultatea si gata ...am gasit job in cluj ,1000 de euro pe luna ,imi cumpar de toate si o sa traiesc fericit pina la adinci batrineti ...
ia dispareti inapoi ,la coada vacii ,jerpelitii dreaq ...

DACA NU SE SUBCONTRACTAU LUCRARILE LA BECHTEL ,TOT LA TURCI SI CU ALTE RECOMANDARI POLITICE,poate va ajungeu banii pentru continuarea lucrarilor,iar sindicatu e MANA 'n MANA cu CONDUCEREA.

nu se gindesc ca muncitori astia ..au famiglie copii si rate de platiti ..sa va fie rusine ..........