De ce sa ma abonez?
Pentru a primi prompt in fiecare dimineata cele mai importante stiri din orasul meu.
O masina de clasa mica, cu o vechime de pana la cinci ani costa cu cateva mii de euro mai putin decat costa in urma cu cativa ani. Principala cauza pare sa fie criza economica ce s-a asternut in buzunarele tuturor clujenilor. De altfel, si evidentele Directiei Regim Permise de Conducere si Inmatriculari Auto (DRPCIV) arata ca in ultimul an numarul de masini inmatriculate a scazut simtitor.
Un BMW 316 din anul 2000 cu peste 150.000 de kilometri la bord, pe benzina si echipat cu toate dotarile costa in targurile de masini si in ziarele specializate de anunturi auto intre 5.000 si 6.000 de euro, in functie de uzura acesteia. O masina de clasa mai mica, precum un Volkswagen Passat din 2006 cu 120.000 de kilometri la bord cu faruri de ceata, parbriz incalzit, computer de bord si alte dotari care vin doar in echiparea superioara costa 6.000 de euro.
Ceva mai costisitoare sunt masinile de clasa mai mare precum Audi A6 care in anunturile din ziare este vandut la 17.000 de euro, de asemenea full-option. “Acum e momentul sa-ti cumperi o masina pentru ca preturile sunt foarte mici. Au scazut peste tot in tara si in afara. In Germania, de unde aduc eu e la fel”, spune Marius Opre. Barbatul spune ca de mai bine de sase ani se ocupa cu adusul de masini second-hand din afara pe care le vinde in Romania. “Acum cativa ani vindeam peste 100 de masini pe an. Anul trecut treaba a mers foarte prost, m-am gandit chiar sa renunt”, spune acesta.
De exemplu, un Volkswagen Passat fabricat in anul 2000, cu toate dotarile incluse, costa 10.000 de euro in urma cu cinci ani. Un BMW 520 D, fabricat tot in anul 2000 era vandut in 2005 la preturi peste 11.500 euro. Acelasi tip si model de masina, dar fabricata in 2004 poate fi gasita chiar si la 8.000 de euro.
Tudor Ravoiu
Pentru a primi prompt in fiecare dimineata cele mai importante stiri din orasul meu.