Bechtel, vinovata pentru moartea muncitorului pe autostrada

Compania Bechtel a fost gasita vinovata de moartea muncitorului Sebastian Bubau, sudor pe Autostrada Transilvania care a murit, in noaptea de 9 spre 10 octombrie, dupa ce a cazut, de la inaltimea de 20 de metri, de pe un viaduct aflat in constructie langa Luna de Sus.

Potrivit raportului Inspectoratului Teritorial de Munca (ITM) Cluj, principala cauza a accidentului a fost macaraua, care s-a rasturnat si a provocat dezechilibrarea muncitorului. Astfel, raportul inaintat astazi si Parchetului de pe langa Judecatoria Cluj, arata ca echipamentul de lucru nu era avizat din punct de vedere tehnic, si nu avea avizele necesare punerii in functiune. Mai mult, sarcina maxima pe care macaraua o putea ridica era de 254 de kilograme, or, parapetul de de beton ridicat, cantarea 310 kg.

In afara de asta, inspectorii ITM au constatat ca muncitorii care operau macaraua nu aveau instructiunile necesare. “In consecinta, cauza producerii accidentului a fost utilizarea de catre Bechtel, la operatia de montare a prefabricatului de beton, a unui echipament de munca necorespunzator, care nu a fost supus unei verificari initiale si nici unor verificari periodice. Macaraua utilizata, model CTC 508, implicata in eveniment, pusa in functiune fara sa fie autorizata ISCIR, avea capacitatea de a ridica o sarcina de 254 kg in timp ce prefabricatul din beton cantarea 310 kg, fapt ce a dus la rasturnarea acesteia pe parapetul de pe marginea viaductului determinand si caderea in gol a muncitorului Bubau Gheorghe”, a declarat Emilian Rosca, directorul ITM Cluj.

Acesta a mai spus ca marginile viaductului nu erau asigurate cu balustrada de protectie solida care ar fi putut opri caderea bratului macaralei si, implicit, caderea muncitorului in gol. Astfel, Emilian Rosca a spus ca, potrivit legislatiei muncii, societatea Bechtel raspunde, prin conducerea ei, de producerea accidentului, iar conducerea companiei si reprezentantii care trebuiau sa se ocupe de siguranta si sanatatea in munca vor fi cercetati penal si vor putea primi inchisoare cu suspendare de la 1 la 3 ani.

Totodata, Rosca a precizat ca Bechtel a fost amendata cu 20.000 de lei pentru deficientele constatate, iar alte trei amenzi a cate 10.000 de lei au fost aplicate pentru ca aceasta companie a incercat sa stopeze ancheta prin refuzul de a preda actele solicitate de catre ITM.

Potrivit raportului finalizat astazi de ITM, in data de 9 octombrie, echipa formata din patru muncitori din care facea parte si Bubau Gheorghe Sebastian actiona utilajul cu scopul de a manevra si fixa un bloc de beton pe post de bordura pe marginea viaductului. Macaraua s-a rasturnat spre stanga in momentul in care victima tinea cu mana de blocul de beton ancorat in carligul macaralei.

Din cadere, aceasta a antrenat caderea muncitorului peste parapetul viaductului. Ceilalti muncitori, care au observat ca macaraua se inclina spre stanga, s-au urcat in spate, moment in care l-au vazut pe Bubau Gheorghe Sebastian cazand. Muncitorul in varsta de 47 de ani lucra de cinci luni ca sudor la santierul autostrazii, iar in urma sa a lasat un copil minor.

Este interesant faptul ca ancheta muncitorului mort vine la doua saptamani dupa ce cei 42 de kilometri de pe tronsonnul Turda – Gilau au fost predati.


Compania Bechtel a comunicat dupa producerea acelui accident, ca a luat toate masurile de siguranta in munca. Cu toate acestea, in aceeasi zi un alt muncitor si-a pierdut viata pe santierul autostrazii, iar unul a scapat ca prin minune dupa ce a cazut de la inaltimea de sapte metri.

Tudor Ravoiu