FOTO Cum arata tramvaiele din marile orase europene

In timp ce la Cluj-Napoca licitatia pentru achizitionarea de noi garnituri de tramvai se apropie, locuitorii din alte orase europene calatoresc deja cu noile modele. Daca la Praga noile tramvaie sunt realizate chiar de Skoda, in capitala Italiei tramvaiele sunt si ele autohtone, create de Fiat. 

Incepand din februarie 2010, orasul italian Florenta beneficiaza de un nou sistem de tramvai. Constructia a durat nu mai putin de 10 ani, iar linia are 7,4 kilometri si 14 opriri. Un bilet de tramvai, valid 90 de minute, costa 1,20 de euro. 

In capitala Romei exista sase linii de tramvai si un total de 192 de statii. In total, linia de tramvai are 39 de kilometri, iar garniturile au fost schimbate in 1999, cele noi fiind livrate de Fiat. 

In 2006, tramvaiul a revenit in centrul Parisului, municipalitatea inaugurand o noua linie electrica moderna. Traseul nu a mai fost parcurs cu tramvaiul din 1937 si se estimeaza ca deseverste 100.000 de oameni de pe malul stang al Senei. 

Turistii gasesc la Budapesta noi garnituri de tramvai, acesta circuland de la 04:30 pana la 22:45 si, cu toate ca se calatoreste mai incet decat cu metroul, acesta ajunge in multe zone in centrul orasului. 

Londra se pregateste pentru o noua linie de tramvai, care ar urma sa aiba traseul Strada Oxford - Marble Arch - Tottenham Court Road. Lucrarile sunt programate pentru 2012 cu finalizare in 2018. 

Sistemul de tramvai din Praga este cel mai complex din toata Cehia. Exista 140 de kilometri de linie de tramvai si 33 de linii. Noile tramvaie din Praga sunt realizate de compania Skoda.   

Alexandra Groza 

Foto: skyscrapercity.com/ transportbox.blogspot.com / wikipedia.org/ www.btinternet.com / flickr.com