Mocanita ar putea "invia" pe bani europeni

Autoritatile vor sa scoata “Mocanita” de pe linia moarta . In urma popularului trenulet au ramas doar amintirile si un vagon ciuruit de timp.

Reprezentanti ai Consiliului Judetean Cluj (CJ) si ai autoritatilor publice din Turda au avut joi 15 aprilie o intalnire la Alba Iulia cu reprezentanti ai CJ Alba prin care se intentioneaza identificarea unei solutii pentru reabilitarea liniei de cale ferata ingusta ce lega Turda de Abrud.

Proiectul lansat la in urma cu doi ani prevede infiintarea unui consortiu prin asocierea comunelor de pe Valea Ariesului, care ar urma sa primeasca sprijin din partea unor consultanti pentru accesare de fonduri europene.

Mizeaza pe finantare europeana

„Ne gandim in egala masura sa obtinem finantare pentru relansarea liniei de cale ferata ingusta. In acelasi timp asociatia ar trebui sa asigure suport prin consultanti si experti pentru demararea unor proiecte de dezvoltare a infrastructurii turistice”, a declarat Dan Ivanel, unul din sustinatorii ideii. Potrivit acestuia, s-au incercat niste simulari care indica un potential urias al zonei.

„Proiectul trebuie sa includa Turda ca punct de plecare, deoarece pe aici va trece autostrada si exista deja investitia de la Salina. Daca se va reusi atragerea a doar 1% din fluxul de turisti care vor trece pe autostrada putem obtine niste cifre generoase”, a declarat Ivanel, care a mai precizat ca prin relansarea liniei de cale ferata si dezvoltarea infrastructurii se pot crea fluxuri de turisti care sa viziteze Valea Ariesului.

Ideea vine din judetul Alba

Potrivit proiectului, noua asociatie ar urma sa fie functionala de la sfarsitul lunii iunie. „Este nevoie de o astfel de asociere deoarece pentru documentatiile necesare unui astfel de proiect e nevoie de niste sume deloc de neglijat. Ideea relansarii Mocanitei a fost a celor din Alba, dar pana acum CJ Cluj nu a manifestat nici un interes. Acum mergem noi spre Alba si speram sa reusim” a mai comentat Ivanel.

In remiza de la Turda mai exista insa doar un singur vagon de posta si bagaje. Garniturile de linie ingusta si locomotivele au disparut. „Nu stiu daca le-au dus undeva. Cele cu aburi au fost duse la muzeu, dar celelalte nu stiu”, povesteste un ultim ceferist ramas in zona. In urma cu circa 6 ani s-a incercat o revigorare a Mocanitei prin amenjarea unei garnituri de tren pentru turisti. S-au construit astfel vagoane turistice captusite cu furnir si dotate cu felinare de epoca, scaune rotative si bucatarie complet echipata. Culmea, aceste vagoane au disparut in timp fara urma. In Gara Mica din Turda s-au mutat, in locul impegatilor, cateva familii sarace, iar copii se joaca acolo unde candva au fost sinele de cale ferata ajunse intre timp la fier vechi.

Horea Hudrea