Prima contestatie la licitatia pentru liniile de tramvai

Asocierea Martin Rose – SC Diferit a formulat o contestatie cu privire la rezultatul licitatiei pentru reabilitarea liniilor de tramvai. Comisia de licitatie a ales societatile Swietelsky Baugesellschaft mbH - Astalrom – Euroconstruct – Transferoviar Grup pentru “Modernizarea liniilor de tramvai pe tronsoanele Manastur – Piata Garii – Bulevardul Muncii”.

Societatea Martin Rose GmbH&Co.KG cu sediul in Germania, ca lider al asocierii cu SC Diferit, a inaintat o contestatie prin care cere suspendarea procedurii de atribuire a contractului pentru refacerea si modernizarea liniilor de tramvai, anularea rezultatului si reluarea acesteia, luandu-se in calcul si oferta acestora, respinsa de comisia de evaluare. Cei de la Martin Rose sustin ca au fost descalificati pe nedrept avand in vedere ca au depus un pret mai mic decat cei care au castigat si anume 103,9 milioane de lei, iar criteriul de atribuire, conform documentatiei era “pretul cel mai scazut”. Castigatorii licitatiei au propus un pret de peste 104 milioane de lei.

Primaria a cerut linii de tramvai provizorii, “cu risc”

Motivul pentru care oferta celor de la Martin Rose a fost descalificata este ca nu “corespunde prevederilor caietului de sarcini”, potrivit datelor din contestatie. In plus, se pare ca obiectul care a stat la baza deciziei comisiei de a respinge propunerea nemtilor este obligatia de a realiza “o linie de tramvai provizorie pe dale de beton prefabricate”. Comisia Primariei a cerut clarificari cu privire la sarcinile pe care le vor indeplini anumiti terti pentru acest obiectiv.

“Raspunsul asocierii a fost urmatorul: solutia tehnica data de proiectant pentru linia de tramvai provizorie (pe dale de beton prefabricate) trebuie reconsiderata intrucat prezinta factori majori de risc pentru siguranta transportului calatorilor precum si pentru siguranta traficului urban (in primul rand datorita instabilitatii dalelor de beton prefabricate) …”, au aratat cei de la Martin Rose.

Acestia subliniaza faptul ca acest obiectiv a fost alipit ulterior proiectului tehnic “avizat si aprobat spre finantare”, nu detine avizele necesare si nu este cuprins in autorizatia de construire.

Alexandra Pacurar
Foto: citynews.ro