BMW Alpina B5 vs. Mercedes E 63 AMG

Duelul in segmentul limuzinelor premium are loc nu doar la nivelul constructorilor de casa, ci rivalitatea exista si intre cei mai renumiti preparatori de motoare si subansamble. Astfel, o comparatie deosebit de interesanta este cea dintre proaspatul model Alpina B5 Biturbo (care se bazeaza pe noua Serie 5 BMW) si Mercedes-Benz E 63 preparat de celebra divizie AMG.

Modelele BMW Alpina B5 sunt fabricate artizanal la Buchloe si ofera nu doar performante apreciabile, ci si suspensii confortabile, interior personalizat si o tinuta de drum neutra. Ceasurile de bord sunt pe fundal violet, iar lemnul folosit la interior este de cires. Scaunele vin standard, imbracate in piele de cea mai buna calitate, sunt inscriptionate pe spatar cu logo-ul Alpina, la fel si pragurile.

Rotile au dimensiunea de 255/35 ZR 20 pe fata si de 285/30 ZR 20 pe spate. Propulsorul in 8 pistoane dispuse in V cu cilindreea de 4,4 litri este supraalimentat cu doua turbine si dezvolta 507 CP la 5.500 rpm. Si mai impresionant este insa cuplul motor care atinge valoarea de 700 Nm si care propulseaza masina prin intermediul rotilor spate pana la 310 km/h.

Acceleratiile sunt fulminante: 0-100 km/h in 4,8 secunde, 0-200 km/h in 15,2 sec, 0-300 km/h in 55,9 sec. Mercedes E 63 AMG este un lup in blana de oaie. Preparatorul ar fi putut foarte bine sa puna un motor cu reactie in spate, caci nu s-ar fi deosebit foarte mult de un Clasa E normal. Particularitatea sta aici in detalii: scaune sport excelente, un schimbator original pentru cutia de viteze AMG automata in 7 trepte si insertii de carbon.

Sunetul ragusit si infundat al imensului motor V8 de 6.200 cmc accentueaza adevaratul caracter, acela de sportiv rasat. Cu toate ca puterea de 525 CP este superioara lui Alpina si se obtine la turatii mai mari 6.800 rpm., cuplul motor este mai mic - 630 Nm. Modul profesionist in care isi face treaba este exact ceea ce atrage la aceasta masina care suna ca un avion de vanatoare si fuge precum o racheta. Pentru profani, viteza maxima este limitata la 250 km/h, dar pentru cine plateste si absolva cursul de pilotaj, AMG mareste limitatea la 300 km/h. Acceleratia 0-100km/h in 4,5 secunde este cu o idee mai brutala ca la Alpina B5.

Cu ajutorul diferentialului spate, blocabil in proportie de 40%, disponibil optional, E 63 AMG anihileaza cele mai mici provocari ale spatelui. Daca opresti complet sistemul ESP si fortezi limitele, limuzina se pune de-a latul ca o masina sport extrema. Cauciucurile au aceasi dimensiune cu exceptia marimii gentilor care sunt pe 19 toli. Cu dotari de mare lux, si ele disponibile optional, E 63 AMG ajunge sa coste 125.000 de euro cu TVA inclus, pe cand BMW Alpina B5 are un pret in Germania de 100.000 de euro.

Citynews.ro
Foto: www.jogjatech.com