Cum se intervine eficient în caz de pană

Maşina te poate lăsa oricând, indiferent că este vorba de un automobil mai nou sau unul intens rulat. Aceste defecţiuni supărătoare pot apărea însă în cel mai inadecvat moment, şi, desigur, în cel mai nepotrivit loc cu putinţă. Pentru a nu se transforma păţania într-o sursă suplimentară de stres, vă oferim în continuare câteva sfaturi de urmat în astfel de situaţii de urgenţă.

Mai înainte de toate trebuie să înţelegeţi că cel mai important lucru este siguranţa dumneavoastră, a ocupanţilor maşinii şi a celorlalţi participanţi la trafic. Primul sfat este să vă păstraţi calmul, deoarece panica poate fi duşmanul numărul 1 şi vă poate determina să reacţionaţi inadecvat, într-o succesiune regretabilă de paşi greşiţi.

Pornirea luminilor de avarie este obligatorie în cazul în care aţi rămas cu maşina în pană, următorul pas fiind împingerea maşinii cât mai în afara părţii carosabile, de preferabil într-un refugiu sau pe banda de urgenţa – asta dacă sunteţi pe autostradă. Chiar dacă nu este obligatorie, pentru siguranţa dumneavoastră, este bine să purtaţi o vestă reflectorizantă atunci când staţi în afara maşinii. Amplasaţi triunghiul reflectorizant la 100 de metri în spatele maşinii pe drumuri naţionale şi la 200 de metri pe autostradă. Pe autostradă, dacă este posibil, coborâţi din maşină pe partea dreaptă.

Un reflex aproape instant, dar în acelaşi timp greşit, este că în acele momente, toţi ocupanţii maşinii rămase în pană vor încerca să-şi scoată bagajele din autovehicul. Pericolul constă în faptul că, în preocuparea lor pentru genţi şi valize şi învârtindu-se de jur-împrejurul maşinii, de cele mai multe ori aceştia nu sunt atenţi la vehiculele care vin cu viteză din spate, riscând să fie spulberaţi efectiv. Soluţia corectă este să lăsaţi bagajele în maşină, acolo unde sunt, şi să vă îndepărtaţi de vehiculul imobilizat. Nu staţi în spatele maşinii, în faţa acesteia sau lângă ea. Pe autostradă, cel mai sigur loc este să vă adăpostiţi în spatele barierei de protecţie de pe marginea drumului.

Dacă defecţiunea s-a produs ca urmare a unui eveniment rutier (accident, tamponare etc.), e necesar apelarea numărului de urgenţă 112. Pentru operativitate, asiguraţi-vă că puteţi răspunde la cele patru întrebări de bază:
- unde s-a întâmplat evenimentul?
- ce s-a întâmplat exact?
- câte persoane sunt implicate?
- care sunt daunele şi cât sunt de grave?

În continuare, aşteptaţi instrucţiunile operatorului.

Multe defecţiuni le puteţi rezolva fără ajutor, dacă aveţi prezenţă de spirit şi echipamentele necesare. Trusa de urgenţă pentru şoferi ar trebui să includă: cablu de remorcare, canistră de combustibil, becuri/ siguranţe de rezervă, mănuşi, coarbă, cabluri de baterie, lanternă, trusă de prim ajutor, triunghi reflecatorizant, vestă reflectorizantă şi un stingător valabil şi funcţional.

Când ’iei’ curent de la bateria altei maşini, respectă întotdeauna ordinea operaţiilor :  

- Înainte de conectarea cablurilor, opriţi întotdeauna motorul;

- Conectaţi un capăt al cablului roşu la polul pozitiv al maşinii pe care încercaţi să o porniţi şi apoi capătul opus la maşina donatoare;

- Conectaţi un capăt al cablului negru la polul negativ al bateriei maşinii care dă curent şi celălalt capăt la masa maşinii care trebuie pornită (caroserie, bloc motor). Maşinile nu trebuie să se atingă între ele;

- Porniţi motorul maşinii care dă curent, apoi pe cel al maşinii cu probleme, la demontarea cablurilor, procedaţi în ordine inversă.

Şi operaţiunea de remorcare presupune respectarea anumitor reguli:

- pe timpul remorcării, ambele maşini trebuie să aibă luminile de avarie pornite;
- folosiţi cabluri / bară de remorcare omologate, care să nu fie mai lungi de 5 metri;
- nu mergeţi niciodată cu mai mult de 30 km/h;
- încercaţi să anticipaţi traficul şi să frânaţi la timp;
- cablul de remorcare trebuie să fie întotdeauna bine întins;
- pe timpul nopţii, este necesar ca stopurile maşinii remorcate să funcţioneze.

Citynews.ro

Foto: sxc.hu