De ce trebuie sa schimbi uleiul in mod regulat?

Concluzia mai multor studii intinse pe ani de zile au relevat faptul ca respectarea stricta a termenelor si a perioadelor de schimbare a uleiului la masina va poate prelungi viata motorului cu cateva sute de mii de kilometri. Uleiul este conceput pentru a lubrifia partile mobile ale motorului si pentru a indeparta de pe pistoane si cilindri sedimentele rezultate in urma combustiei.

Uleiul indeparteaza si micile cantitati de apa produse de incingerea si racirea motorului si colecteaza praful care intra in motor prin admisie. De asemenea, retine acizii care se formeaza in urma reactiei dintre apa si alti agenti contaminatori, cum ar fi scurgerile de combustibil sau lichid de racire.

Uleiul le trece prin filtrele sale, indepartand astfel sedimentele. Dar, cu timpul, aditivii uleiului se epuizeaza, iar atunci uleiul in sine incepe sa se degradeze (se oxideaza sau se ingroasa). In acest caz, uleiul trebuie schimbat pentru a se evita afectarea motorului . Intervalele de schimb depind de multe conditii variabile (conditii si stil de rulare, precizia sistemelor de injectie etc.), dar acestea sunt specificate clar de fiecare producator de automobile, pentru fiecare model si tip de motor.

Daca masina scoate fum cu nuante de albastru la pornire, sau daca este albastru negricios, ar putea insemna faptul ca motorul arde si ulei, pe langa combustibil. Cauza poate fi uzura la nivelul pistoanelor, sau o vascozitate prea scazuta a uleiului. Daca fumul este negru, atunci motorul arde combustibil in exces.

De asemenea, daca fumul este alb, poate fi vorba despre condens produs in motorul rece si in evacuare, care este ars odata cu pornirea motorului. Daca se emite fum alb in cantitati mari si pe timp indelungat, puteti constata ca aveti o scurgere de lichid de racire in interiorul motorului.

Amplasat in tabloul de bord al masinii, semnalul de avertizare pentru ulei se poate aprinde din mai multe motive, precum nivelul scazut al uleiului, o pompa de ulei defecta, un senzor pentru presiunea uleiului defect sau  un blocaj in sistemul de circulare al uleiului. In oricare din aceste cazuri, trebuie sa opriti motorul cat de repede posibil. Continuarea rularii cu o presiune a uleiului scazuta poate dauna serios motorului.

Citynews.ro
Foto: esterlysautomotive.com