Nirvana sofatului: KTM X-Bow

Producatorul de motociclete KTM s-a folosit de experienta in cursele moto si a reusit sa scoata pe piata o “bestie” pe patru roti. Masina aduce a ceva asemanator cu Cartherham, Lotus Elise sau Ariel Atom, dar cu trei trepte mai sus in materie de extrem.

Masina masoara 3,73 metri lungime, 1,9 latime, inaltimea e de doar 1,20 de metri si s-a facut abstractie de o parte din elementele  caroseriei unei masini normale. Ceea ce face ca aceast automobil sa fie special este raportul kg/CP, care e de 3,5, ceea ce il situeaza pe KTM X-Bow intr-o situatie mai favorabila decat a unor modele supersportive, cum ar fi BMW M3 sau Audi R8 (ambele cu 3,9 kg/Cp).

La panourile de caroserie s-a utilizat din plin carbonul, ceea ce contribuie la performantele sale extraordinare. Inainte de pornirea motorului, pe panoul electronic apare afisat «Are you ready to race? ». Scaunul sport este dotat cu centuri de siguranta conforme specificului competitional, iar fermitatea suspensiei ii ofera pilotului posibilitatea de a simti cum si pe unde calca fiecare roata.

Inima bolidului e motorul de origine Audi, acelasi care echipeaza coupe-urile TT 2.0 TFSI, care are si un timbru sonor special gratie turbocompresorului. Putere dezvoltata e de 240 CP si un cuplu de 310 Nm de la 2.000 rpm. Acceleratia e de-a dreptul brutala, 100 km/h cu startul de pe loc are loc in 3,9 secunde, iar viteza maxima e limitata electronic la 220 km/h.

Placerea suprema la aceasta masina e modul in care ia curbele, termenul de “organic” atasat directiei e putin spus. Pentru cei mai putini atenti, realizarea de “tete-a –queue”–uri involuntare din cauza deraparii spatelui ii va face sa se gandeasca de doua ori inainte de a se mai sui la volan. Altfel spus, masina e un “race-car” pur sange si nu i se potriveste oricui, oricat de mare fan al curselor auto ar fi.

La achizitionarea masinii, firma KTM vine cu un set de reguli impuse, avand ca scop securitatea utilizatorului. Astfel, proprietarul de KTM X-Bow trebuie sa aiba cel putin 24 de ani si sa urmeze un curs de conducere si siguranta pus la punct de KTM. De fapt, cumpararea unui X-Bow va insemna pentru client intrarea pe teritoriul pilotajului sportiv autentic, cu toate satisfactiile, eforturile si riscurile ce decurg din acest act.

Pretul e de aproximativ 55.000 de euro, dar pentru unii aceasta “experienta transcedentala” unica va merita fiecare cent.

citynews.ro

Foto: www.ilovesubstance.com