Noul Mercedes-Benz R- klasse

Atunci cand mizezi pe un model de nisa, asa cum este Mercedes clasa R, te expui unor riscuri, iar cand nici vremurile nu-ti sunt prielnice, e de inteles de ce luxosul model cu stea in trei colturi a fost un esec de marketing. Din 2005, masina a avut vanzari slabe in Germania, si nici piata din Statele Unite nu a reusit sa faca acest model cu adevarat profitabil.

Anul 2010 aduce un R-klasse proaspat, hotarat sa-si recastige clientii printr-o gama reinnoita de motorizari cu consum si emisii reduse care nu mai au nimic in comun cu vechile propulsoare gurmande si care au atras contestatiile ecologistilor.

Din punct de vedere stilistic, schimbarile sunt evidente in partea frontala, in timp ce in spate Mercedes s-a multumit sa schimbe blocurile optice si designul spoilerului cu gurile de evacuare integrate. Grila frontala si blocurile optice se inscriu acum in noua linie de design Mercedes-Benz, conferind o imagine mult mai dinamica Clasei R. In interior, Mercedes a pastrat versatilitatea si confortul pentru care a fost renumit, dar a schimbat materialele si combinatiile de culori (pentru prima data se poate comanda interiorul in doua tonuri de culoare) pentru a sublinia caracterul exclusivist si calitatea acestui model polivalent.

In echiparea standard, clasa R dispune de cinci scaune, indiferent de ampatament,dar,optional,poate fi configurat cu patru, sase sau chiar sapte loccuri. Volumul portbagajului este impresionant ,in versiunea cu cinci locuri atingand 1.950 de litri pentru modelul cu ampatament scurt, si 2.285 de litri pentru sasiul alungit.

In ceea ce priveste motorizarile, se remarca noua generatie de motoare diesel cu cilindreea de 3.000 cmc si arhitectura V6, care au fost optimizate pentru un consum mai mic si emisii reduse. Astfel R 300 CDI  dezvolta 190 CP, 440 Nm, accelereaza 0-100km/h in 9,5 sec si consuma mediu doar 7,8 litri de motorina,iar emisiile sunt de doar 206 grame CO2 la Km. Urmatorul in gama R 350 CDI 4 Matic are tractiunea integrala si este si cel mai puternic 265 CP si 620 Nm, demareaza in 7,6 sec, atinge 235 km/h si consuma 8,5 litri. R350 CDI Bluetec 4 Matic are 211 CP si accelereaza in 8,9 sec si, poate cel mai important e ca acest model indeplineste deja standardele de poluare Euro 6.

Propulsoarele pe benzina sunt tot in numar de trei : R 300 (231 Cp), R350 4Matic (272 CP) si puternicul V8 de 5,5 litri R500 4Matic si 388 CP care demareaza in 6,3 secunde, atinge 250 km/h, insa consuma pe hartie 14 litri de benzina .
Clasa R se remarca printr-o echipare de baza bogata, indiferent daca e vorba de versiunea scurta sau cea cu ampatamentul marit. Sistemul de anticipare a impactului Pre-Safe, cele opt airbag-uri, tetierele active Neck-Pro sau sistemul de monitorizare a presiunii in pneuri contribuie la conducerea in siguranta, in timp ce aerul conditionat automat Thermatic sau sistemul audio de inalta fidelitate asigura confortul calatoriei.

Suplimentar pot fi comandate detectorul de proximitate Distronic ,sistemul de suspensie Airmatic cu amortizoare active, sistemul Blind Spot Assist ca si dotari de securitate, precum si sistemul multimedia Comand Aps, camera pentru mersul cu spatele sau sistemul de comanda vocala Linguatronic.

citynews.ro