Aeroportul - afacerea paguboasa a Maramuresului

Baia Mare e la un pas de a pierde aeroportul. Autoritatile – judetene si locale – reusesc sa se mobilizeze doar in declaratii. Se bat cu pumul in piept privind intentiile absolut generoase pe care le au vizavi de acest obiectiv iar efortul lor se opreste aici! In fapt, pana acum s-a cheltuit o groaza de bani iar pasii facuti sunt... in spate. Aeroportul, care in 21 aprilie 2008 era declarat international, nu mai are acum nicio cursa externa iar de la centru s-a anuntat clar ca, in conditiile in care nu se misca lucrurile, anul viitor pista de la marginea municipiului maramuresean va ramane doar de decor!

Marea idee a modernizarii aeroportului a venit in 2007, cand de altfel consilierii maramureseni au si aprobat contractarea unui credit de 70 de milioane de lei pentru infrastructura. 20 de milioane reveneau lucrarilor la pista si aerogara. S-a schimbat puterea, s-au schimbat si planurile. Mircea Man, actualul presedinte al Consiliului Judetean, a vrut o noua licitatie si noi etapizari ale proiectului. Asadar, primul studiu de fezabilitate facut in ideea investitiei a fost aruncat la gunoi. Nu a mai contat ca a costat undeva la 100.000 de lei, ci s-a trecut la intocmirea altuia.

Studiile ne mananca toti banii
In noiembrie 2008 avea loc o alta licitatie. De asta data, contractul pentru achizitia publica de servicii in vederea elaborarii studiilor de fezabilitate a fost atribuit la pretul de 785.435,31 lei noi! Firma castigatoare, Consilier Construct SRL, s-a apucat de lucru iar, dupa mai bine de un an, autoritatile judetului au primit documentul care ar urma sa stea la baza modernizarii. Banii s-au dat, insa studiul in cauza nu a ajuns sa fie prezentat consilierilor judeteni si nici public. Firma care a lucrat pe banii maramuresenilor nici macar nu s-a deranjat sa isi trimita un reprezentant care sa le explice alesilor care a fost viziunea si cum vede amortizarea incredibilei sume de aproximativ 44 de milioane de euro pe care a propus-o sa fie investita intr-un aeroport precum cel din Baia Mare.

Mircea Man e totusi multumit, dovada ca a incercat sa duca proiectul mai departe si sa ii convinga pe consilieri sa voteze pentru eventuala concesionare si pentru gasirea unui investitor strain care sa fie interesat sa bage bani pentru dezvoltarea aeroportului in conditiile enuntate in studiul de fezabilitate al societatii Consilier Construct.

“In prezent pista are 1.800 de metri. Se vrea extinderea ei la 2.500 de metri. Ei bine, nu a venit nimeni de la firma proiectanta sa ne spuna de ce 2.500 de metri si nu 2.400 spre exemplu. La 2.200 s-ar evita devierea raului Baita iar costurile ar scadea semnificativ. Poate chiar cu 10 milioane de euro! Aceasta societate nu ne-a prezentat nicio alternativa”, a declarat pentru citynews.ro vicepresedintele Consiliului Judetean, Emil Marinescu, care sustine ca pana la aceasta ora nu a vazut cu ochii lui studiul de fezabilitate in cauza. “L-a vazut doar Mircea Man! Numai el stie exact ce contine si daca beneficiile in raport cu costurile se sustin”, a completat el.

Inadvertente foarte costisitoare
Consilierul Gabriel Zetea e de parere ca o astfel de investitie, pentru care se prevede cheltuirea a circa 44 de milioane de euro, ar necesita o dezbatere publica. “Acest consultant fantoma (n.n. firma care a executat studiul) sa vina si sa ne explice ce e cu aceste aberatii”, a declarat el. Si, intradevar, in referatul pus la dosarul alesilor maramureseni apar inadvertente referitoare la cantitatile de marfuri care vor putea fi preluate pe aeroport. “Scrie 100 tone / luna. Sa facem asemenea investitii ca sa putem descarca un singur avion?!”, au reclamat consilierii.

Discutiile s-au blocat insa aici. Studiul e scris, firma nu da semne ca si-ar trimite un om in Maramures ca sa dea raspunsuri iar timpul trece. Pe banii nostri. Mircea Man se gandeste in continuare la asocieri cu un  partener din strainatate, consilierii din opozitie dau din gura, in timp ce autoritatile din Baia Mare, in frunte cu primarul Cristian Anghel, nu se sinchisesc sa se zbata pe acest subiect. Aeroportul e in subordinea Consiliului Judetean, prin urmare, de ce sa se agite?! De parca Baia Mare nu va avea de pierdut cand pista se va inchide anul viitor!

Larisa Cordea Tivadar