Firmele auto din Maramures se vad cu streangul la gat

Tensiuni fara precedent in randul distribuitorilor de autovehicule si a proprietarilor de service-uri autorizate. Acestia sunt speriati de modificarile pe care Guvernul Romaniei intentioneaza sa le aduca Legii 571/ 2003 privind Codul Fiscal si spun acestea vor pune in mare dificultate desfasurarea activitatilor in domeniul auto.

Presedintele Asociatiei Distribuitorilor si Service-urilor Autorizate Mercedes-Benz (ADSA-MB), Mircea Cirt, a aratat intr-un comunicat remis citynews.ro ca ordonanta de guvern, care vrea sa reglementeze o serie de masuri financiar-fiscale, va avea consecinte dezastruase atat pe termen mediu, cat si pe termen lung. Pozitia acestuia se raliaza protestelor lansate zilele acestea de catre Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile din Romania.

“Intr-un moment extrem de delicat din punct de vedere economic cum este acesta pe care il traverseaza tara noastra, intr-o industrie auto greu incercata inca de anul trecut din cauza recesiunii, astfel de masuri guvernamentale nu fac decat sa puna un streang in plus la gatul unor afaceri care pana nu demult le puteam considera rentabile. Suntem extrem de ingrijorati de urmarile pe care le vor avea de suportat angajatii nostri si implicit familiile acestora”, a declarat Mircea Cirt.

“Capitolul II din Ordonanta de Urgenta prevede modificari ale legii nr. 571/2003, cu privire la nedeductibilitatea TVA-ului la achizitiile de autoturisme, deductibilitatea limitata a cheltuielilor cu service –ul in limita a 30% din cheltuieli si nedeductibilitatea integrala a cheltuielilor cu intretinerea masinilor de companie, genereaza consecinte greu de ameliorat, pe termen mediu si lung, care vor afecta buna desfasurarea a activitatii companiilor din domeniul auto.

Masurile Executivului pot favoriza o dezvoltare fara precedent a unitatilor de service neautorizate, si prin urmare a practicilor de concurenta neloiala fata de companiile din  ADSA-MB. Mai mult, aprecierea semnificativa a acestui gen de activitati va conduce la o diminuare a activitatii de service si intretinere autovehicule desfasurata de companiile din asociatie, in defavoarea clientilor nostri. Concurenta neloiala, diminuarea calitatii serviciilor, falimentul unor companii din domeniul auto ca urmare a unor masuri iresponsabile sunt doar cateva dintre efectele economice pe termen mediu si lung pe care le prevad membrii asociatiei. Insa efectul care deja se resimte si va deveni si mai acut din punct  de vedere social va fi cresterea numarului de someri din aceasta industrie”, se arata in comunicatul de presa”, s-a precizat in comunicatul de presa.

ADSA-MB reprezinta o retea de 11 centre autorizate de vanzari si service Mercedes-Benz, cu un numar de 602 de angajati implicati in activitatile de zi cu zi ale companiilor. “Odata cu aplicarea acestor masuri cu privire la politica fiscala exista riscul crescut ca un numar semnificativ de angajati sa ramana fara loc de munca datorita cererii din ce in ce mai scazute de servicii, cu care ne vom confrunta. (...) in acest context, asociatia ADSA-MB solicita un demers coerent de sprijinire a industriei auto din Romania, bazat pe masuri legislative capabile sa ofere un cadru potrivit dezvoltarii acestui sector, in conditiile in care dimanica economiei presupune schimbari bruste, greu de prevazut”, au mai aratat reprezentantii asociatiei.

L.T.