Lucrarile la drumul Baia Sprie-Barsana, udate cu palinca

GALERIE FOTO & VIDEO Mare agitatie mare astazi in comuna maramureseana Ocna Sugatag, mai exact la Sala Sporturilor situata la iesirea spre Calinesti, acolo unde conducerea Consiliului Judetean (CJ) Maramures, a dat startul oficial al celei mai mari investitii de infrastructura de dupa 1989 incoace - reabilitarea drumului judetean Baia Sprie – Barsana. Cum ii sade bine morosanului, lucrarile nu puteau fi incepute daca nu erau “udate” din plin cu palinca.

Presedintele Mircea Man, cel care ar fi trebuit sa fie gazda evenimentului, s-a lasat asteptat mai bine de 60 de minute, motivul fiind, potrivit propriilor declaratii, “mormanele de hartii aflate in biroul sau care musai trebuiau semnate”,

La eveniment au luat parte, printre altii, primarii localitatilor care vor fi direct vizate de aceasta reabilitare, respectiv Baia Sprie, Cavnic, Sisesti, Budesti, Ocna Sugatag, Calinesti si Barsana, o parte a consilierilor judeteni, precum si reprezentantii firmei care se va ocupa de aceste lucrari, SC Selina SRL Oradea, reprezentata prin directorul general Calin Roman. Acesta din urma a declarat ca societatea pe care o conduce nu e straina de lucrari efectuate in judetul Maramures, insa, din punctul de vedere al valorii acestei investitii, lucrarea de reabilitare demarata astazi este cea mai mare executata in judet.

Tot dupa buna traditie a maramuresenilor, intai si-ntai s-a oficiat o slujba religioasa, pentru ca totul sa fie bine si toate sa mearga conform proiectului si planului de santier, dupa care s-a purces la declaratiile de rigoare.

“11 luni am reusit sa fim in faza in care utilajele sunt bune de lucrare si intr-un termen de 34-36 de luni aceasta lucrare trebuie finalizata. Eu ma bucur foarte mult si as vrea sa se inteleaga ca modalitatea in care Consiliul Judetean abordeaza starea drumurilor trebuie modificata. Sumele pe care Consiliul Judetean le are in acest moment si le-a avut de-a lungul anilor sunt insuficiente pentru a gandi structuri de drumuri care sa satisfaca nevoile judetului Maramures. Cu 150 de miliarde, pentru reparatii, pentru intretinere, este insuficent de a gandi structuri de drum care sa satisfaca nevoile maramuresenilor”, a declarat Mircea Man.

Tot el a afirmat ca institutia pe care o conduce va analiza foarte serios utilitatile pe care le au primarii in comunele prin care trece aceasta reabilitare de drum judetean “tocmai pentru a reusi sa si le rezolve iar, o data finalizata lucrarea noastra, sa nu mai fim pusi in situatia de incepe sa facem altfel de lucrari si sapaturi prin carosabil”.

Pe de alta parte, Claudiu Cosieru, directorul ADR Nord-Vest Cluj, a adus in discutie problema legata de intretinerea acestor drumuri. El a explicat ca materialele pentru curatare si deszapezire ar trebui sa fie altele decat cele clasice, care distrug carosabilul. “Vreau sa precizez ca acest drum este unul care are una dintre cele mai mari finantari prin acest program, noi, ADR Nord-Vest, avand cele mai mari drumuri din Romania. Si aici vreau sa-l completez pe presedintele Mircea Man, in legatura cu abordarea viitoare a administrarii drumurilor. Dupa cum foarte bine s-a spus sumele pentru investitii si pentru intretinere nu ajung pentru a intretine, la nivelul oricarui judet din Romania, toata reteaua de drumuri”, a tinut sa precizeze Cosieru.

Mai trebuie spus ca proiectul de reabilitare prevede lucrari pe o suprafata de peste 56 de kilometri din cei 800 de kilometri de drum pe care-i are judetul. Valoarea investitiei este de peste 22 de milioane de euro, din care contributia CJ Maramures este de numai 2% (1.561.523,80 lei), restul de bani provenind de la Guvern si Uniunea Europeana. Oricum, atat Man, cat si vicepresedintele institutiei, Calin Matei, au spus ca vor sta cu ochii pe aceste lucrari pentru a nu fi facute de mantuiala. Cel care va superviza lucrarile va fi Constantin Bolos, consilier al presedintelui Man.

Lucrarile la acest drum au incept cu o intarziere de cateva luni. Mai exact, data demararii acestora trebuia sa fie 1 aprilie 2009, iar cea a finalizarii este 11 septembrie 2012. Asta, daca toate merg ca pe roate. Surprizele nu sunt excluse avand in vedere istoricul marilor proiecte derulate pana acum in Maramures si chiar tevatura care s-a creat legat de licitatia pentru aceste lucrari finantate de Uniunea Europeana.

Dragos Hojda