Service-ul i-a stricat masina in loc sa-i faca revizia

Un clujean acuza una dintre reprezentantele Dacia ca i-a stricat masina cat timp aceasta era in service pentru revizia periodica. Florin Filip, un clujean care in urma cu an si-a cumparat un autoturism Dacia Logan povesteste intr-o scrisoare trimisa redactiei ca problemele au inceput exact in ziua cand si-a scos masina din servicul care trebuia sa-i faca revizia tehnica periodica.

„In data de 2 septembrie a avut loc revizia automobilului marca Logan, automobil aflat in propietate personala. La aceasta revizie nu se constata probleme de exploatare sau uzura si pe langa schimbul filtrului de aer si al uleiului se regleaza si ambreiajul autovehiculului”, a precizat barbatul. Dupa doar cateva zile, ambreiajul masinii a cedat. „E importanta aceasta precizare pentru ca revizia are loc la un an de la cumpararea masinii, interval in care nu au avut loc alte interventii si care are 12.000 de kilometri”, mai spune barbatul nedumerit.

Din fericire, incidentul nu i-a pus viata in pericol, insa desi a cerut reprezentantei sa vina sa tracteze masina in aceeasi zi, doar dupa lungi incercari angajatii firmei s-au induplecat sa tracteze masina. „Doresc sa precizez in contextul acestei tractari ca soferul s-a prezentat abia dupa ce initial a incercat amanarea acestei operatii pentru a doua zi, motivand indisponibilitatea temporara a utilajului de tractare. Mijloacele auto parcate in locuri necorespunzatoare sunt pasibile de amenda, acesta a fost argumentul care a convins acest angajat sa dea curs solicitarii primite. In relatia de lucru s-a manifestat deranjat si lipsit de amabilitate, fara a se legitima sau a se prezenta la telefon”, a mai spus Florin Filip.

Intr-un final, masina barbatului a fost dusa din nou la service, insa a doua zi reprezentantii acestuia i-au spus ca de vina pentru aceasta defectiune ar fi fost „utilizarea necorespunzatoare a autovehiculului, fapt ce a determinat defectia ambreiajului. Motivul posibil a fost, asa cum mi s-a comunicat, pornirea de pe loc din viteza 3,4 la urcarea in panta. Defectiunea s-a datorat, in fapt, urcarii in regim de coloane a uneia din strazile apropiate locului de unde am fost remorcat. Nu am avut posibilitatea de a trage masina pe margine. Ambreiajul a cedat nu datorita unui regim intensiv de solicitare, ci unei solicitari corecte pe un traseu aglomerat. Daca urcarea unei pante, pe care masina nu a urcat-o o singura data, e un regim intensiv de utilizare, atunci si drumul de pe Dealul Feleacului probabil nu ar trebui sa fie accesibil mijloacelor auto”, a mai spus barbatul.

Mai mult, desi masina s-a stricat doar dupa ce aceasta a fost „reglata” in service, costurile pentru reparatia acestei defectiuni i-au fost imputate tot barbatului, cu toate ca masina se afla in garantie. Barbatul a trimis mai multe mailuri catre departamentul „Vocea Clientului” al Dacia, prin care a cerut sa i se spuna care este diferenta dintre o piesa defect din procesul de fabricatie sau un reglaj inadecvat si o piesa defectata in urma unei suprasolicitari. Acesta este decis sa nu ridice masina din service pana cand nu va primi un raspuns clar din partea reprezentantilor Dacia.

Pana in momentul de fata, reprezentantii Dacia nu au putut fi contactati, in ciuda insistentelor reporterului citynews.ro.

Tudor Ravoiu