Mezinul familiei Audi - A1

Audi si-a facut publica anul acesta intentia de intrare pe piata pe segmentul de volum al clasei B prin cel mai accesibil Audi din gama, A1. Initial, productia e planuita la o cadenta de 90.000 de unitati anual, dar odata cu dezvoltarea mai multor versiuni de caroserie aceasta va creste ca volum pana la 180.000 de bucati.

Audi A1 masoara doar 3,95 metri lungime, dar este un model ale carui standarde de calitate si rigurozitatea asamblarii va fi la nivelul celorlalte limuzine premium de clasa mai mare cu patru cercuri. A1 a aparut pe piata ca o reactie la Mini Cooper–ul dezvoltat de bavarezii de la BMW, reteta de succes pe care Audi o preia, dar o imbraca intr-un stil tipic marcii.

Designul este simplu si sportiv, asa cum o face Audi cu toate modelele sale, trasaturile sale se aseamana cu VW Polo, dar interiorul elegant si dotarile standard sau cele optionale sunt superioare. Gurile de ventilatie sunt rotunde, iar indicatoarele pe fond alb a caror numerotare incepe din dreptul orei sase, confera un tuseu sportiv.

Versiunile de caroserie incep cu coupe-ul A1, modelul in patru usi Sportback (din 2011) si un cabrio ce va fi lansat abia in 2012. Masina se vrea a fi nu un automobil de transport, ci mai mult de lifestyle, target-ul fiind preponderent clientela feminina.

Motorizarile sunt in numar de cinci - doua diesel-uri de 1.6 TDI de 90 Cp si 105 Cp si trei pe benzina – 1.2 TFSI 86Cp si 1.4 TFSI si 122 Cp. E in plan si sportivul S1, cu motor 1.4 TFSI, care va furniza 180 Cp si 250 Nm si care va fi fabricat cu cutie automata S-Tronic cu dublu ambreiaj. Consumurile de carburant ale gamei A1 se vor situa intre 3,8 si 5,4 litri la suta de kilometri.

Printre dotarile oferite se vor regasi finisaje de top, linii audio performante (Bose), navigatie controlate de centrala MMI, ESP cu diferential fata blocabil, recuperarea energiei la franare, indicator pentru schimbarea optima a vitezelor si sistem start/stop.

Nu este in plan construirea de versiuni cu tractiune integrala Quattro, iar preturile vor incepe de la aproximativ 16-17.000 de euro. Toate motorizarile respecta standardele de poluare Euro 5, iar fabricarea lui A1 va demara la uzina Audi din Bruxelles. Pietele vizate sunt cele din Germania, Franta, SUA, dar si China.

citynews.ro