SUV-ul subcompact Opel Mokka şi Opel Junior

La Salonul de la Geneva din martie, unul dintre evenimentele mult aşteptate va fi lansarea publică a unui SUV de dimensiuni subcompacte, Mokka devenind ofensiva constructorului Opel în segmentul reprezentat de Mini Countryman, Skoda Yeti şi Nissan Juke.

Elegantul mini SUV de la Opel va fi construit pe platforma viitoarei generaţii Corsa, Mokka măsurând doar 4,28 metri lungime, va avea un ecartament de 1,54 metri şi o distanţă între punţi de 2,56 metri. Silueta supraînălţată, suprafaţa vitrată şi hayonul de dimensiuni mici, linia laterală ascendentă, “şoldurile” musculoase cu decupaje generoase ale aripilor sau bandourile de protecţie, toate acestea constituie elemente de design stilizate pentru a sugera dinamismul.

Latura practică a Opel-ului Mokka este susţinută de faptul că la bord se pot acomoda cinci persoane, cu spaţiu suficient pentru genunchi cât şi pentru cap, asta graţie înălţimii interioare a caroseriei şi adoptării unui design nu prea teşit al plafonului. De asemenea, valoarea portbagajului prin rabatarea spătarului banchetei conduce la obţinerea unui volum de încărcare de 1.372 de litri.

Opel Mokka va putea fi cumpărat atât în varianta 4x2 cu tracţiune pe roţile din faţă, cât şi cu sistemul de tracţiune integrală care cuplează şi roţile din posterioare atunci când apare un deficit de aderenţă pe drumurile grele. Mokka va fi oferit la debut în trei variante de propulsie. Astfel, versiunea de bază va fi motorul pe benzină de 1,6 litri aspirat de 115 CP, iar principiul downsizing-ului este reprezentat la acest model prin unitatea turbo de doar 1,4 litri, dar care generează o putere superioară de 140 CP. Dieselul de 1.7 litri şi 130 CP completează oferta celui mai mic SUV Opel din istorie. Standard se oferă cutia de viteze manuală în şase rapoarte, dar pentru diesel şi motorizarea turbo de 1.4 este disponibilă şi o cutie de viteze automată în şase trepte.

Printre sistemele care veghează la siguranţa pasagerilor, enumerăm controlul stabilităţii (ESC), controlul tracţiunii (TC), sistemul (HAS) de asistare la pornirea în rampă, cel de asistare la coborârea pantelor. Printre gadgeturi se remarcă sistemul de recunoaştere a indicatoarelor rutiere, avertizorul la părăsirea benzii de mers, farurile adaptive (AFL), asistentul de fază lungă (HBA) bazate pe camerele video frontale.

În toamna acestui an, dar cu comercializare abia din 2013, va debuta cel mai mic model Opel din gamă, citadinul Opel Junior. Ideea unui mini-model poziţionat sub Corsa exista în planurile Opel încă din 2004, atunci când la Geneva era prezentat Opel Trixx, o citadină în trei uşi cu un inedit concept interior de 2+1 locuri, soluţie preluată apoi peste ani de Toyota IQ. Micul Opel va fi construit pe platforma scurtată de la Corsa, va avea patru locuri şi un aspect sportiv. Va fi animat de noile propulsoare cu injecţie directă pe benzină în trei cilindri supraalimentate prin turbo. 

Citynews.ro

Foto: http://coolmotors.co.uk