Marco Tempestini: „La Monte Carlo ne-am îndeplinit un vis”

Pilotul echipei Napoca Rally Academy, Marco Tempestini, s-a întors de la Raliul Monte Carlo cu un rezultat excelent şi promite un sezon cu multe realizări în Campionatul Naţional de Raliuri al României şi în Intercontinental Rally Challenge.

Reporter: Pentru iubitorii sporturilor auto, locul 31 poate părea unul modest. Cum vede un pilot implicat direct în cel mai celebru Raliu din lume participarea şi cum comentezi rezultatul?

Marco Tempestini: Ca experienţă, e ceva unic. Raliul Monte Carlo se aleargă pe un traseu imprevizibil. Porneşti, să zicem, pe soare şi ajungi pe anumite porţiuni să alergi pe gheaţă, nori sau asfalt umed. Pe scurt, l-aș caracteriza ca pe o partidă de şah. Inspiraţia pe care o ai în momentul în care eşti nevoit să schimbi pneurile este de cele mai multe ori decisivă. În plus, trebuie spus că într-o zi schimbi cauciucurile de 4-5 ori. Dacă odată ai făcut o alegere mai puţin inspirată, pierzi minute importante sau chiar mai rău, ieşi în decor. Anul acesta am luat decizii inspirate şi asta s-a văzut, ne-am îndeplinit obiectivul de a termina competiţia. Dacă te gândeşti că au luat startul 90 de maşini, eu zic că locul 31 la general este o performanţă frumoasă.  

Ce te-a impresionat cel mai mult la Monte Carlo?

Atât eu, cât şi copilotul meu, Dorin Pulpea, am fost plăcut impresionați de cât de mulţi spectatori am întâlnit, mai ales pe probele speciale. Atmosfera, în special noaptea, a fost incredibilă. Parcă era o petrecere uriaşă. Asta este particularitatea acestui raliu - Monte Carlo este provocarea de care are nevoie orice pilot pentru a se simţi împlinit. 

A existat vreun moment care v-a pus în dificultate? Un moment în care să vă gândiţi  că totul s-a terminat? Îmi amintesc că anul trecut aţi abandonat când mai aveaţi foarte puţin de alergat.

Sunt fericit şi supărat în acelaşi timp pentru că nici de data aceasta nu am scăpat de problemele tehnice. A trebuit să parcurgem Col de Turini, una dintre cele mai celebre speciale din lume, fără frâna de mână. Nu am reuşit să rezolvăm problemele tehnice din ziua anterioară şi am fost nevoiţi să mergem aşa, iar asta presupune un risc destul de mare. În plus, pe ultima probă, a cedat şi treapta a patra a cutiei de viteze, ceea ce ne-a costat timp preţios. Pentru noi, cel mai important lucru este că ne-am îndeplinit un vis. Am terminat Raliul Monte Carlo! A fost o experienţă incredibilă. La final am reuşit să obţinem cel mai bun rezultat cu un Subaru de grupa N în trofeul STI, ceea ce ne-a adus un premiu suplimentar.

Ce urmează pentru acest an competiţional?

Urmează Sata Rallye Acores, prima etapă din Intercontinental Rally Challenge, în Portugalia. În această competiţie vom alerga pe un Subaru Impreza R4. Am fi vrut să mergem şi la Monte Carlo cu această maşină, dar timpul foarte scurt între cele două etape a făcut acest lucru imposibil. Nu avem timp de odihnă, pentru că avem mai puţin de o lună la dispozitie să pregătim această participare. Obiectivul este sa terminăm pe podium în Intercontinental Rally Challenge Production Cup.

Patrice Podină