Centura Sibiului, salvarea firmei Max Boegl

Firma germana Max Boegl isi poate salva cifra de afaceri anul acesta cu doua lucrari contractate cu statul roman - centura Sibiului si stadionul "Lia Manoliu" din Bucuresti.

Max Boegl, unul dintre principalii constructori de lucrari de infrastructura de pe piata locala, a realizat anul trecut o cifra de afaceri de 74 de milioane de euro, in crestere cu 50% fata de anul precedent, datorita incasarilor de la stat.

"Pentru anul acesta mai avem in derulare constructia variantei ocolitoare a orasului Sibiu, tronsonul de autostrada Medgidia-Constanta si stadionul Lia Manoliu, pentru care sunt premise sa mearga bine. Insa nu vreau sa ma mai lansez in previziuni optimiste, avand in vedere faptul ca anul trecut am avut probleme in recuperarea banilor de la Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale", a declarat, pentru zf.ro, Romeo Botocan, directorul executiv al Max Boegl Romania.

Germanii tintesc anul acesta depasirea pragului de 100 de milioane de euro, cifra de afaceri, avand in vedere ca centura Sibiului si stadionul Lia Manoliu trebuie finalizate anul acesta.

Varianta de ocolire a orasului Sibiu (14,8 km) la nivel de autostrada va fi finalizata anul acesta, a primit premierul Emil Boc, aflat in vizita saptamana aceasta la Sibiu. Centura beneficiaza de 75% finantare nerambursabila acordata de Comisia Europeana prin Facilitatea ex-ISPA. "Nu avem cum sa nu finalizam aceasta lucrare pana la vara, avand in vedere ca exista si finantarea de la Comisia Europeana", afirma Botocan, pentru zf.ro.

Grupul german Max Bogl, cu afaceri la nivel de grup de peste 1,2 miliarde de euro, a fost implicat si in proiectul de modernizare a aeroportului din Sibiu.

A.M.