Buncar pe roti: Mercedes “S- Guard”

Odata cu cresterea alertei mondiale pentru acte de terorism, peste tot in lume oficialitatile si politicienii se expun unor riscuri foarte mari de fiecare data cand au de facut deplasari cu limuzinele de protocol.

Putini stiu insa ca majoritatea acestor limuzine nu sunt de serie, ci sunt preparate special si dotate cu tot felul de echipamente pentru ca securitatea si siguranta pasagerilor sa fie cat mai aproape de maxim .

Inginerii de la Mercedes-Benz au proiectat pe baza navei amiral S- Klasse, o limuzina blindata cu totul speciala care poarta numele de “S-Guard”. Masina care poate asigura un nivel de protecie B6/ B7, are o masa proprie de 3,8 tone, pentru ca in timpul misiunii, greutatea totala sa atinga si chiar sa depaseasca 4 tone. Confortul interior este total, nelipsind niciun echipament specific unei limuzine de lux.

Pot fi punctate cateva aspecte particulare ale unei “ blindate “ de acest nivel. Locurile posterioare sunt in numar de doua, separate asemenea unor fotolii, iar pasagerii au la dispozitie jaluzele complet opace. Din exterior, sistemul de protectie trece aproape neobservat, discretia fiind maxima, iar senzatia la volan nu difera aproape deloc fata de un S –Klasse normal.

Pentru a adapta sasiul la greutatea blindajului, inginerii l-au reproiectat in intregime. Motorul este un V12 biturbo de 5,5 litri, care dezvolta 517 CP si un cuplu maxim de 830 Nm. Performantele dinamice sunt demne de o supersportiva, insa protocolul in majoritatea misiunilor impune viteze de deplasare de 50-60 km/h.

Printre echipamentele de protectie ale lui Mercedes-Benz “S-Guard” enumeram:

- componente ranforsate ale sasiului;
- compartiment pasageri cu protectie speciala;
podea cu protectie impotriva schijelor (rezistenta la 3 grenade de mana model DM 51);
- rezervor combustibil cu captuseala cu autoetansare;
- anvelope run-flat, care pot rula chiar cu pana sau taiate pana pe o distanta 80 km;
- discuri de frana duble, marite pentru decelerarea rapida in caz de nevoie;

- sistem de ventilatie cu recirculare automata care detecteza prezenta gazelor periculoase si blocheaza automat aportul de aer din exterior. In plus, este introdus aer proaspat dintr-un rezervor de oxigen aflat la bord si se creeaza o usoara presurizare a interiorului, astfel incat gazele periculoase sa nu poata patrunde in interior;
- sistem automat anti-incendiu (de extinctie), cu 12 duze si doua rezervoare de agent extinctor;
- sistem pneumatic de urgenta pentru controlul geamurilor, independent de sistemul electric al vehiculului;
- camera video ce monitorizeaza perimetrul din spatele masinii.

Toate aceste dotari speciale ne indreptatesc se spunem ca Mercedes-Benz “S-Guard” poate fi comparat cu un buncar pe roti, la bordul caruia vei fi protejat indiferent de situatia limita la care esti expus. 

Citynews.ro
Foto: img.get1car.com