Recorduri cu motoare diesel

Poate motorul diesel sa bata recorduri? Bineinteles. Motorul cu autoaprindere este rege al triplei combinatii: rezistenta, economicitate si viteza. Iata cateva dintre valorile maxime din lumea dieselelor.


Dieselul a fost intotdeauna “domnul nesportiv”, cel mai lent dintre variantele de propulsare. Iar daca te-ai gandi la recorduri... poate doar la robustete. Dar daca te uiti in Guiness Book, vei gasi un sofer american de Volvo care a condus modelul sau pe benzina Coupe sport incepand din 1996 mai bine de 3,2 milioane de km.


Daca soscotesti o medie de 60 km/h, atunci barbatul a petrecut sase ani din viata sa la volanul masinii. Insa, de curand, benzinarele si-au gasit nasul. Un sofer de taxi din Salonic, Gregorios Sachindis, a adus dovezi cum ca Mercedesul sau pe motorina 240 D a parcurs 4,6 milioane de km pe care i-a realizat cu trei motoare si care intre timp au fost depasite de mai multe ori.


Kilometrajul urias a fost recompus prin acte doveditoare de la service si fotografii, asta deoarece contorul de bord al Mercedes-ului din 1974 nu numara decat pana la 100.000 de km. Masina a fost rascumparata de fabrica si expusa in muzeul Mercedes din Stutgart.


In ceea ce priveste consumul, recordul il detine un prototip diesel Volkswagen care a parcurs 100 km cu 0.89 litri de motorina. Anduranta motoarelor diesel a fost inca o data dovedita acum 3 ani, cand trei masini de serie Mercedes E-Klasse noi cu motoare de 3 litri, au rulat in Loredo /Texas cate 100.000 de mile (160.900 de km) fara oprire. Acestea au obtinut o medie de viteza de 224,8 km/h, asta cu toate opririle pentru schimbarea cauciucurilor, neavand pe parcurs nicio problema tehnica.


Cat de rapid poti fi cu un diesel a demonstrat americanul Carl Heap in masina sa cu tractiune Phoenix verde, un oldtimer din anul 1943. Heap a amplasat in mijlocul masinii sale un diesel Detroit cu cilindreea de 24.000 cmc cu patru turbine si patru compresoare, astfel incat puterea a urcat la 5.000 CP. A modificat aerodinamica caroseriei, a pus roti de Boeing 747 si a pornit spre Bonneville, cel mai renumit traseu pentru recorduri. Acolo a obtinut 438,75 km/h, un record mondial! Asta desi fumega ca o fabrica sovietica.


Ca putere litrica, recordul il detin prototipurile Audi TDI din cursele Le Mans. Dintr-o cilindree de 5.000 cmc, acestea dezvolta 800 CP si un cuplu motor ce ar face sa se jeneze pana si soferii camioanelor.
     

Citynews.ro
Foto: servicefaur.ro