FOTO: Boc si Berceanu au adus cu elicopterul vestile proaste

Primul ministru Emil Boc si ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, au aterizat astazi cu elicopterul direct pe centura neterminata a Sibiului, aducand cu ei si vestile proaste: centura ocolitoare a Mediasului nu se mai face, tronsonul de autostrada Pitesti-Sibiu este „o lucrare scumpa si complicata” si ca centura Sibiului ar putea chiar pierde finantarea ISPA.

Primul ministru si ministrul Transporturilor au ajuns cu intarziere, dar prefectul Constantin trihenea si senatorul Ion Ariton, ambii democrat-liberali, au asteptat cuminti, in ploaie. Tot de Partidul Democrat-Liberal se leaga si numele firmei Vectra Service, firma apropiata PDL, care a castigat lucrarile pe tronsonul II al centurii, in defavoarea consortiului Max Boegl-Geiger, care deja se afla cu utilajele pe centura, pentru ca a lucrat la tronsonul I.

Rezultatul licitatiei a fost contestat de o firma din judetul Arges, care a oferitcel mai mic pret. "Contestatia a fost respinsa, sper ca in 10 zile sa semnam contractul si ordinul de lucrari", a spus astazi premierul Emil Boc. In cazul in care contractul nu va fi semnat la inceputul lunii noiembrie, centura Sibiului nu va putea fi finalizata pana in decembrie 2010, moment in care expira memorandumul de finantare de 75% cu ISPA.

Ministrul Transporturilor, Radu berceanu, a adus astazi la Sibiu si vestea ca Mediasul nu mai primeste finantare pentru centura, dar si ca autostrada Pitesti-Sibiu este, deocamdata, doar un proiect frumos. Tronsonul Pitesti-Sibiu ar urma sa fie realizat in sistem de concesiune, la fel ca si Comarnic-Brasov. "Tronsonul este unul foarte complicat de realizat si probabil va fi concesionat pe trei portiuni mai mici. Este o lucrare scumpa si complicata ", apreciaza Berceanu.

Potrivit constructorilor tronsonului I al centurii, Max Boegl si Geiger, care insa nu au mai castigat licitatia si pentru tronsonul II, prima parte a centurii ocolitoare a Sibiului este aproape finalizata. Din cele 17 poduri prevazute, doar trei mai sunt in lucru, iar din 8 pasaje, 5 sunt realizate. De asemenea, trei din patru noduri sunt deja finalizate. "Am decis sa deviem sistemul de canalizare al orasului cu 35 de metri in loc sa il trecem printr-un tunel in loc sa facem un ocol de 200 de metri pe sub sosea", au mai spus reprezentantii constructorilor.

Boc si Berceanu au decolat de la Sibiu la Cluj, catre autostrada Transilvania.

Adela Mohanu